銚子電鐵800型電車

銚仔電鐵800型電車是日本私鐵銚子電鐵於日本千葉縣，在1986年至2010年9月間使用的電車。^[1]

銚子電鐵800型電車
デハ801於仲之町車輛基地，2010年7月
概覽
製造	帝國車輛
車輛總數	1
製造年份	1950年（1986年2月改造）
主要用戶	銚子電氣鐵道
營運路線	銚子電氣鐵道線
技術數據
車輛長度	16210mm
車體闊度	2700mm
車體高度	4033mm
軌距	1067mm
車體材質	普通鋼
車輛載客量	120（座位40）
發動機	MB-64-C (48.49 kW x4)

內部

採縱向長條座位，車廂兩端都裝有收費箱，由一人操作，無空調。

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  車廂內部，2009年11月。

歷史

銚子鐵道於1985年10月購買前伊予鐵道100型（車號モハ 106），於1986年2月改裝。本車由帝國車輛建造於1950年，原車號クハ 405，在1961年又加裝一個駕駛室，成為モハ 106。^[2]後來移除了第二個駕駛室並增加了端面門，從1967年起，駕駛室恢復使用，但仍保留端面門。

車號	舊車號	製造商	製造日期	改造日期	退役日期
デハ801	モハ 106	帝國車輛	1950年	1986年2月12日	2010年9月

銚子電鐵進行的改裝包括封閉後來增加的駕駛室端門（外川站方向），並用日本車輛D-16型轉向架替換原始的日立MIC轉向架。^[1]

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  同型車伊予鐵道モハ103號車於1984年的退役運轉。
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  日本車輛D-16轉向架，2010年7月

1990年，該車塗裝從原有的紅色和奶油色，改為「新」銚子鐵道的棕色和紅色塗裝。^[1]

本車在2010年9月23日最後一天營運後退役。^[3]最初保存在外川站旁邊的路線，後來移到笠上黒生站後面的倉庫。^[4]從2015年5月1日起，該車移到外川站附近，作為博物館，展示昭和時期的玩具。^[5]

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  銚子站方向的801號車。2010年7月。
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  退役後停放在外川站旁邊存放的801號車，2012年1月。
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  2015年10月，801號車成為京王東和製藥昭和懷舊博物館，外川站外。