錢江四橋

錢江四橋，又稱復興大橋，是杭州市一座跨錢塘江特大型城市橋梁，2002年3月28日開工建設^[1]，於2004年10月16日竣工通車^[2]。它位於錢江一橋與錢江三橋之間（一橋下游4.3公里處）。將杭州南部的濱江區與北部的上城區相連接。

錢江四橋
復興大橋
從南岸西側看四橋
座標	30.2091048°N 120.1681916°E / 30.2091048; 120.1681916
承載	中河高架路 時代高架路
跨越	錢塘江
地點	位於錢江一橋下游4.3km處
官方名稱	錢江四橋
上游橋梁	錢江一橋
下游橋梁	錢江三橋
設計參數
橋型	複合式鋼管混凝土系杆拱橋
建築材料	混凝土
全長	1,376公尺（4,514英尺）
寬度	26.4公尺（87英尺）
橋墩數	10
橋下淨空	10公尺（33英尺）
歷史
獲得獎項	2004年度杭州市建設工程「西湖杯」獎（市政基礎設施工程）；浙江省市政金獎示範工程獎；2005年度浙江省建設工程錢江杯獎（省優質工程）；2005年中國企業新記錄獎；2005年度全國市政金杯示範工程獎；2005年度建築工程魯班獎（國家優質工程獎）；2009年被評為新中國成立60周年「百項經典、精品工程」。
設計單位	廣西路橋工程總公司
施工單位	廣西路橋工程總公司、路橋集團第二公路工程局
開工日	2002年3月28日
完工日	2004年10月16日
總造價	7.6億元
啟用日	2004年10月16日
開通日	2004年10月16日
統計
通行費	免費
地圖

從南岸東側看四橋

大橋日暮景色

簡介

總投資7.6億元，由廣西路橋工程總公司的人員設計建設。^[2]

全長1376米，寬26.4米，分上下兩層，是世界上第一座雙層鋼拱形橋梁。上層設雙向6條機動車快速行車道，連接老城區的中河高架與濱江區的時代高架；下層設4條機動車道及2條行人、非機動車通道和8個觀景平台。^[2]它是連接杭州老城區與濱江區和蕭山區的市內交通要道，是錢塘江上過江能力最強的橋梁之一^[1]。

復興大橋在世界橋梁史上的創新意義，在於它是大小拱結合的鋼管混凝土系杆拱新型拱橋，多跨連拱，雙層路面，其中有兩座190米跨徑的主拱，9座85米跨徑的小拱。

歷史

• 2002年3月28日，大橋開工。^[3]
• 2002年9月8日，受到風暴潮影響，建設中的橋墩被錢江潮衝垮，300米施工便橋被摧毀。^[4]
• 2004年10月16日，大橋通車^[5]
• 2012年，錢江四橋將首次啟動大型維修養護工程，工期大約2-3個月，預計11月份開工。最主要的工程就是對橋面重新鋪設，施工面積有7000多平方米。重新鋪設的瀝青選擇了強度大、穩定性更好、更耐磨、壽命更長的SMA改性瀝青，以代替原先的普通瀝青。^[6]

軼事

復興大橋下層設計為「按照公路橋開通，但預留改建為軌道交通通道」，並作為杭州地鐵1號線預留過江通道。但由於1號線技術突破，改為隧道形式過江，地鐵5號線在設計過程中也放棄此處預留，因而此預留從未得以實施。^[7]