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陝西延安8·26特大交通事故

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陝西延安8·26特大交通事故發生於2012年8月26日凌晨,在陝西省延安市安塞縣境內的包茂高速安塞服務區附近。一輛雙層臥鋪客車追尾一輛罐車,造成36人遇難,3人受傷。這是中國近年來發生的一系列巴士與客車事故中,最嚴重的一起雙層臥鋪客車事故之一,客車安全再次成為社會關注的焦點。

事实速览 陝西延安8·26特大交通事故, 詳情 ...

事故經過

車牌號為蒙AK1475的雙層臥鋪客車隸屬於呼和浩特市運輸集團公司,客車共載有39人,包括兩名司機。2012年8月25日17時,客車從內蒙古自治區呼和浩特市出發開往陝西省西安市,26日凌晨2時40分許,在陝西省延安市安塞縣境內的包茂高速安塞服務區附近,追尾一輛豫HD6962滿載甲醇的罐車而導致兩車起火。造成客車乘客和司機共36人遇難,3人受傷。

遇難者名單

2012年8月27日公布了部分遇難者的名單,確認20名遇難者身份,包括至少5名女性[1]。8月29日,35名遇難者身份得到初步認定,男性24人,女性11人[2]

9月5日,安塞縣公安局有關負責人稱,已確認事故中35名死者身份,另有一名男性死者身份無法確認[3]

遇難者名單(36人)
更多信息 序號, 姓名 ...
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雙層臥鋪客車的安全問題

估計中國目前的運營類臥鋪客車保有量約3萬輛(客位近100萬個),運營線路約5,000多條,運營里程大多在400~800公里以上,主要承擔國內長途客運和部分國際道路運輸,服務範圍覆蓋全國31個省、自治區、直轄市。雙層臥鋪客車的安全問題亦引人關注。

2011年7月21日,一輛臥鋪客車從山東省威海市開往湖南省長沙市,22日凌晨3時53分,在河南省信陽市境內京港澳高速938公里處,客車後部突然起火而造成41人死亡、6人受傷,超過溫州動車追尾事故的40人死亡數,成為中國媒體關注的焦點,也是一個重大的世界新聞。

工信部公安部於2011年12月31日聯合發布632號文件,規定自2012年3月1日起暫停臥鋪客車銷售。按照交通運輸部門核發的臥鋪客車運營許可期限,大約5年左右的時間,客運市場上的營運臥鋪客車將全部消失。

「表哥微笑門」

陝西省安監局局長、黨組書記楊達才被揭露在事故現場露出笑容。引起關注,網友人肉搜索後發現,楊曾佩戴多塊國際知名奢侈品品牌的手錶。

參考文獻

外部連結

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