韓國鐵道公社3000系電力動車組

韓國鐵道公社3000系電力動車組（韓語：한국철도공사 3000호대 전동차／韓國鐵道公社 3000號帶 電動車）是韓國鐵道公社的一款通勤型電力動車組，在首都圈電鐵3號線運營。

韓國鐵道公社3000系電力動車組
389號列車
395號列車
概覽
類型	通勤型電力動車組
原產國	南韓
製造	現代Mobis
產量	16組
車輛總數	160
車輛編號	368-370371-386,387-399
製造年份	1995年-1997年,2022年-2024年
投入服務	1996年至今
主要用戶	大韓民國鐵道廳→韓國鐵道公社
營運路線	首都圈電鐵3號線
技術數據
列車編組	5M5T
車輛長度	20,000mm
車體闊度	3,200mm
編組重量	342.8t
軌距	1,435mm
車輛載客量	先頭車：148人（座席46人） 中間車：160人（座席54人）
編組載客量	1,576人（座席528人）
營運速度	110km/h
起動加速度	3.0 km/h/s
常用減速度	3.5 km/h/s
緊急減速度	4.5 km/h/s
供電制式	直流1,500V接觸網供電
受流方式	雙臂式集電弓
傳動方式	直-交
電動機功率	200kW
牽引功率	4,000kW
控制裝置	三菱電機製GTO-VVVF控制
制動方式	再生制動、電磁直接制動、空氣制動
安全防護系統	ATC
其它事項
備註	雖然此列車仍然使用交通公社的編號系統，但因鐵道公社的規則是不會重複使用列車號碼，所以371-386號為刪除狀態。

概況

3000系電力動車組是韓國鐵道公社在首都圈電鐵3號線的第1款列車，是直流用車輛，由現代Mobis負責生產，在1996年正式使用。運行於首都圈電鐵3號線的一山線區間，亦包括首爾地鐵營運的首爾地鐵3號線。列車客室車門為氣動內藏門，每節車廂共4對車門，列車在兩端設有緊急出口，目前均為10輛編組，配屬於紙杻車輛基地。是用來取代已經退役的3000系斬波控制列車。

列車改造

在2003年2月18日大邱地鐵縱火案發生後，列車的材料全部更換為防火材料。

編組

	←梧琴方向 大化方向→ 3000
車廂編號	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
集電弓		◇◇	◇◇		◇◇			◇◇	◇◇
形式區分	30XX (Tc)	31XX (M)	32XX (M)	33XX (T)	34XX (M)	35XX (T)	36XX (T)	37XX (M)	38XX (M)	39XX (Tc)
動力單元	單元1		單元2		單元3		單元4		單元5
其他設備
安裝機器	SIV,CP,BT	VVVF,Mtr	VVVF,Mtr		VVVF,Mtr	SIV,CP,BT		VVVF,Mtr	VVVF,Mtr	SIV,CP,BT
車輛重量
載客量	148人	160人	160人	160人	160人	160人	160人	160人	160人	148人
車卡編號	3068	3168	3268	3368	3468	3568	3668	3768	3868	3968
	3069	3169	3269	3369	3469	3569	3669	3769	3869	3969
	3070	3170	3270	3370	3470	3570	3670	3770	3870	3970
	3087	3187	3287	3387	3487	3587	3687	3787	3887	3987
	3088	3188	3288	3388	3488	3588	3688	3788	3888	3988
	3089	3189	3289	3389	3489	3589	3689	3789	3889	3989
	3090	3190	3290	3390	3490	3590	3690	3790	3890	3990
	3091	3191	3291	3391	3491	3591	3691	3791	3891	3991
	3092	3192	3292	3392	3492	3592	3692	3792	3892	3992
	3093	3193	3293	3393	3493	3593	3693	3793	3893	3993
	3094	3194	3294	3394	3494	3594	3694	3794	3894	3994
	3095	3195	3295	3395	3495	3595	3695	3795	3895	3995
	3096	3196	3296	3396	3496	3596	3696	3796	3896	3996
	3097	3197	3297	3397	3497	3597	3697	3797	3897	3997
	3098	3198	3298	3398	3498	3598	3698	3798	3898	3998
	3099	3199	3299	3399	3499	3599	3699	3799	3899	3999

範例

• VVVF：主控制裝置（VVVF變頻器）
• Mtr：主變壓器
• SIV：靜式變流器
• CP：電動空氣壓縮機
• BT：蓄電池

列車當前配屬

• 紙杻車輛基地：368-370,371-386,387-399

事故

1995年11月24日，車組編號為374的3074號車廂與車組編號為377的3977號車廂在紙杻車輛基地發生碰撞，導致3977號車廂嚴重損壞^[1]。