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須波車站

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須波站(日語:須波駅すなみえき Sunami eki */?)是屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)吳線車站,位於廣島縣三原市須波。車站編號為JR-Y30。

事实速览 須波, 日語名稱 ...

歷史

  • 1930年(昭和5年)3月19日 - 三吳線(當時)三原站至此站之間開通,此站啟用。
  • 1931年(昭和6年)4月28日 - 三吳線此站至安藝幸崎站之間開通。
  • 1935年(昭和10年)11月24日 - 吳線此站至廣站之間開業。三原站海田市站之間編入至「吳線」。
  • 1960年(昭和35年)7月1日 - 終止貨物起卸業務。
  • 1970年(昭和45年)10月1日 - 成為無人車站(簡易委託)。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
  • 1995年(平成7年)10月1日 - 此站由廣島分社日語西日本旅客鉄道広島支社直轄變為由三原地域鐵道部日語三原地域鉄道部管轄[1]
  • 2006年(平成18年)3月18日 - 成為臨時快速「瀨戶內海景日語瀬戸内マリンビュー」停車站。
  • 2007年(平成19年)
    • 8月 - 車站內設置ICOCA簡易IC卡閘機。
    • 9月1日 - 此站開始可以使用IC卡「ICOCA」。
  • 2010年(平成22年)
    • 7月14日 - 因大雨使吳線內設有數處地方發生山泥傾瀉,三原站吳站之間不能通行[2]
    • 7月20日 - 三原站至竹原站之間重開[3][4]
  • 2011年(平成23年)3月12日 - 實施時間表修正,臨時快速「瀨戶內海景」通過此站[5]
  • 2012年(平成24年)12月 - 結束簡易委託,成為無人車站。
  • 2016年(平成28年)
    • 6月22日 - 因大雨使安登站至安藝川尻站之間發生山泥傾瀉,三原站至廣站之間不能通行[6]
    • 6月27日:三原站至安浦站之間重開[6],但是由於此站至安藝幸崎站之間的路面傾斜龜裂[7],於晚上7時,三原站至忠海站之間再次不能通行[8]
    • 7月15日:三原站至忠海站之間重開[9]
  • 2018年(平成30年)
    • 6月1日 - 隨著三原地域鐵道部日語三原地域鉄道部廢止,此站由三原站管理[10]
    • 7月5日 - 發生雨災使車站暫停營業[11]
    • 11月 - 拆除站房。
    • 12月15日 - 三原站至安浦站之間重開[12]
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車站構造

車站是一座建設於路堤上的地面車站,設有2面2線的相對式月台,可進行列車交會

上下行線月台各自設有出入口。下行月台中,於靠近吳一方和三原一方設有2處出入口,上行月台只有1處出入口。下行月台靠近三原一方曾經設有站房。

此站是由三原站管理的無人車站。車站內設有ICOCA專用讀卡機,此站可使用ICOCA與其可互相使用的IC卡。車站沒有廁所。

月台

更多信息 月台, 路線 ...
  • 此站實際上沒有編排月台編號。括號內的數字是列車運輸指令上的月台號碼。
  • 1號線是上行本線,上行列車可進入此月台,並可向三原方向出發。
  • 2號線是下行本線(與上行副本線)。上下行列車均可進入此月台,也可向兩方向出發,兩邊設有信號機。但是實際上為下行列車專用月台,沒有上行定期列車使用2號線。
  • 2號線東邊設有貨物月台遺址與1條側線。該側線現時用作停泊維護路軌車輛。
  • 在列車接近車站時沒有廣播與進站音樂。
  • 曾經在車站北邊和南邊商店可購買常備票。

使用狀況

以下為1日平均乘車人次:

更多信息 年度, 1日平均 乘車人次 ...

此站是繼水尻站第二少乘車人次車站。

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車站周邊

相鄰車站

西日本旅客鐵道(JR西日本)
吳線
三原(JR-Y31)-須波(JR-Y30)安藝幸崎(JR-Y29)

注腳

相關條目

外部連結

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