飛行場前車站

飛行場前站（日語：飛行場前駅／ひこうじょうまええき ^{Hikōjō-mae eki */?}）是位於北海道宗谷郡猿拂村字淺茅野台地，北海道旅客鐵道（JR北海道）的天北線車站（廢站）。隨著天北線廢線，車站在1989年（平成元年）5月1日廢除。

此條目介紹的是曾經位於北海道的JR北海道天北線車站。

• 關於曾經位於山梨縣的山梨交通之同名車站，請見「農林高校前站」。
• 關於沒有「前」字的飛行場站，請見「飛行場站」。

飛行場前
車站與月台遺址
日語名稱
飛行場前 – ひこうじょうまえ – Hikōjō-mae
車站概覽
位置	日本北海道宗谷郡猿拂村字淺茅野台地
地理座標	45°11′26.2″N 142°15′20.4″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線
歷史
啟用日期	1955年（昭和30年）12月2日（臨時乘降場） 1987年（昭和62年）4月1日（升級至車站）[1]
關閉日期	1989年（平成元年）5月1日[1]
鄰近車站
上一站 JR北海道 下一站 安別 2.4km* 往音威子府 天北線 距離音威子府72.8km* 淺茅野 3.9km* 往南稚內
位置
備註
隨著天北線廢線，車站成為廢站 * 里數使用實際距離（在車站關閉前沒有設定營業距離）

1977年的飛行場前臨時乘降場與方圓約500米範圍。左上角為南稚內方向。在車站開設前的1951年，由美軍拍攝的航空相片中（國土地理院 地圖、航空相片參閲服務 USA-M27-M-1-75），在左邊附近地方可確認飛機的掩蓋機庫遺址，在該處以外都是牧場草地。在附近看不到機場的形蹟。在濱頓別一方設有平交道，路軌左邊黑色細長的物體是月台。在平交道附近設有候車室。

基於日本國土交通省之地圖和航拍圖瀏覽服務製作

歷史

• 1955年（昭和30年）12月2日 - 日本國有鐵道（國鐵）北見線飛行場前臨時乘降場（由局（日語：鉄道管理局）設定）啟用^[1]。
• 1961年（昭和36年）4月1日 - 路線名稱改為天北線，成為該線上的臨時乘降場。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運^[1]。同日升級至車站，成為飛行場前站^[1]。
• 1989年（平成元年）5月1日 - 天北線全線廢除，此站也廢除^[1]。

車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西邊（南稚內方向的列車會開啟左邊車門）^[2]。月台是由木製成^[3]，在音威子府一方（南邊）設有斜道^[4]，連接平交道與道路。

由於車站原自臨時乘降場，因此此站是無人車站。此站沒有車站大樓，在月台出入口較遠的位置設有折線屋頂^[5]，此站設有候車室^[6]。在候車室入口中表記了「飛行場前停畄場」^[4]。

在臨時乘降場時代的部分時期，站名標上的站名讀法為「ひこうじょまえ」^[4]，後來修正了^[2]。

站名的由來

車站名稱取自附近的大日本帝國陸軍淺茅野第一飛行場（日語：浅茅野飛行場）。淺茅野飛行場在太平洋戰爭的1944年（昭和19年）建成。由於在1年後的1945年（昭和20年）結束戰爭，因此在沒有使用的情況下完成使命。士兵宿舍與將校官宿舍在1951年（昭和26年）拆毀後撤走。

此站在局（日語：鉄道管理局）設定下，以臨時乘降場的方法啟用。啟用當年（1955年（昭和30年）），車站周邊是一片荒野，周圍沒有一些顯眼的建築物。電視節目和書籍會以「沒有飛行場的的飛行場前站」介紹此站^[4]。

車站周邊

車站周邊都是荒野、牧場和濕地。

• 國道238號（日語：国道238号）（鄂霍次克線）
• 宗谷巴士（日語：宗谷バス）天北宗谷岬線（日語：天北線 (宗谷バス)）「飛行場前」巴士站

現況

路軌遺址變成了單車徑。在此站的位置遺留了一個月台。圖中是廢除4年後的1993年夏天拍攝。

車站周邊的路軌，從濱頓別站至猿拂站之間建設了「北鄂霍次克單車徑（日語：北オホーツクサイクリングロード）」^[5]。

截至2001年（平成13年）^[5]、2010年（平成22年）^[7]和2011年（平成23年）^[3]，單車徑、月台和站名標的柱仍然存在。

另外截至2009年（平成21年）與廢除4年後的1993年（平成5年）相比，月台上開始鋪滿雜草。也有廢棄的路軌。

相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）

天北線

安別－飛行場前－淺茅野