馬來西亞汽車工業

馬來西亞汽車工業（英語：Automotive industry in Malaysia）由27家整車生產商和640多家零部件製造商組成^[1]。馬來西亞汽車工業為東南亞第三大、世界世界第23大，年產量超過50萬輛汽車。汽車業占馬來西亞國內生產總值的4%，約400億令吉，並在全國範圍內僱傭了70多萬名勞工^[1]。

馬來西亞汽車工業的起源可追溯到英國殖民時代。1926年，福特馬來亞公司在新加坡成立，成為東南亞第一家汽車組裝廠。獨立後的馬來西亞於1967年建立了汽車工業，以推動國家工業化。政府提出了鼓勵在當地組裝汽車和製造汽車零部件的倡議。1983年，時任首相馬哈迪·莫哈末成立了國家汽車公司「寶騰」（Proton），並於1993年成立了第二國產車「Perodua」，從而直接參與了汽車行業。自2000年代以來，政府一直尋求通過自由貿易協定、私有化和統一聯合國法規來實現國內汽車業的自由化。

馬來西亞汽車工業是東南亞唯一的本土汽車公司先驅，即寶騰（Proton）和第二國產車（Perodua）。2002年，寶騰幫助馬來西亞成為世界上第11個有能力從頭開始全面設計和製造汽車的國家^[2]。馬來西亞汽車業還擁有多家國內外合資公司，這些公司利用進口的整車（CKD）套件組裝各種汽車。

馬來西亞的汽車工業主要服務於國內需求，每年僅出口數千輛整車^[3]。儘管如此，零部件出口也為馬來西亞國內生產總值貢獻了2%，2019年為國內生產總值貢獻了262億令吉^[4]。

參見

• 美國汽車工業
• 韓國汽車工業
• 台灣汽車產業