鹿島神宮站

鹿島神宮站（日語：鹿島神宮駅／かしまじんぐうえき ^{Kashima-Jingū eki */?}）是位於日本茨城縣鹿嶋市宮下四丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）鹿島線的鐵路車站。

鹿島神宮車站
站房(2022年2月)
日語名稱
鹿島神宮 – かしまじんぐう – Kashimajingū
車站概覽
位置	日本茨城縣鹿嶋市宮下四丁目1
地理座標	35°58′14.16″N 140°37′31.44″E
車站構造
站體類型	高架車站
月台	1面2線
其他資訊
電報碼	カシ
歷史
啟用日期	1970年（昭和45年）8月20日[1]
上車人次 統計年度	平均每日989人次（不含下車乘客） 2018年
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站 延方 3.8km 往佐原 鹿島線 距離香取14.2km 鹿島足球場 3.2km 起訖站 上一站 鹿島臨海鐵道 下一站 鹿島足球場 3.2km 往水戶 大洗鹿島線 （鹿島線） 距離水戶56.2km 起訖站
位置
備註
直營車站

摘要

本站是鹿島線的中途站，站名取自車站南側的鹿島神宮。本站至鹿島足球場站之間只限鹿島臨海鐵道大洗鹿島線直通的列車運行，大洗鹿島線開抵的列車曾經全部在該站折返（通過此站的旅客列車並非通常運行），此站成為大洗鹿島線（水戶）方向與JR線香取、佐原方向的運行系統上的「區切」車站。

本站現無特急列車停靠，2015年3月14日以前為從鹿島線經由成田線、總武本線直達東京站的特急「菖蒲」的始發站，但該列車在佐原站至該站間採用普通列車運行方式。以前曾有去往東京甚至橫須賀線的快速列車，2004年10月16日之後只有一趟下行列車去往東京，2015年3月14日之後再次開設在佐倉併結往東京的列車，並在2021年3月13日改點後於六日與假日再度開設直通橫須賀線往大船的列車（現為每日開設）。

延方至本站間以北浦橋樑連結。由於橋樑較長，容易受強風影響，有時會出現限速或停駛等狀況。

歷史

• 1970年（昭和45年）
  • 8月20日：作為日本國有鐵道的車站開業^[1]。
  • 11月12日：該站-北鹿島站（現在的鹿島足球場站）間貨物線開業^[1]。
• 1978年（昭和53年）7月25日：鹿島臨海鐵路鹿島臨港線開通旅客列車^[1]。
• 1983年（昭和58年）12月1日：鹿島臨海鐵路鹿島臨港線旅客列車廢止^[1]。
• 1985年（昭和60年）3月14日：鹿島臨海鐵路大洗鹿島線開通。該線開始進入本站^[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：因國鐵分割民營化成為東日本旅客鐵道（JR東日本）的車站^[1]。
• 2006年（平成18年）
  • 3月31日：綠窗口營業結束。
  • 4月1日：「もしもし券売機Kaeruくん」開始供用。取消站務員夜間值班。
• 2009年（平成21年）3月14日：被編入東京近郊區間。
• 2012年（平成24年）3月5日：「もしもし券売機Kaeruくん」撤走。開始使用指定座位售票機。
• 2020年（令和2年）春：可以使用IC卡「Suica」。

車站結構

本站為島式月台1面2線的高架車站，但站台並未加高。本站為直營站（早晚站員不在），也是管理潮來站、延方站和鹿島足球場站的車站。站內設有自動售票機、指定席售票機、簡易Suica閘機。由於不設自動閘機，除站員不在之時皆需要向站員出示乘車劵。

鹿島線在2020年3月時刻表改正後可以使用交通系IC卡，鹿島臨海鐵道則繼續不能使用Suica。

• 
  驗票口（2024年5月）
• 
  候車室（2022年2月）
• 
  月台（2022年2月）

月台配置

1、2號月台兩個方向皆可到發，通常採用以下方式運行。

月台	路線	方向	目的地
1	■大洗鹿島線	上行	新鉾田、大洗、水戶方向
2	■鹿島線	上行	佐原、千葉、東京方向

（來源：JR東日本:車站構內圖（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））

使用情況

根據JR東日本公佈資料，2023年（令和5年）度1日平均上車人次為810人，由於本站為JR東日本、鹿島臨海鐵道共用車站，因此資料無法區別JR鹿島線與鹿島臨海鐵道大洗鹿島線的乘客。

2000年度以後的單日平均上車人次如下表。

上車人次推移
年度	1日平均 上車人次	來源
2000年（平成12年）	1,534	[利用客數 1]
2001年（平成13年）	1,446	[利用客數 2]
2002年（平成14年）	1,438	[利用客數 3]
2003年（平成15年）	1,331	[利用客數 4]
2004年（平成16年）	1,264	[利用客數 5]
2005年（平成17年）	1,206	[利用客數 6]
2006年（平成18年）	1,174	[利用客數 7]
2007年（平成19年）	1,147	[利用客數 8]
2008年（平成20年）	1,097	[利用客數 9]
2009年（平成21年）	1,076	[利用客數 10]
2010年（平成22年）	1,042	[利用客數 11]
2011年（平成23年）	906	[利用客數 12]
2012年（平成24年）	995	[利用客數 13]
2013年（平成25年）	1,031	[利用客數 14]
2014年（平成26年）	1,037	[利用客數 15]
2015年（平成27年）	1,019	[利用客數 16]
2016年（平成28年）	997	[利用客數 17]
2017年（平成29年）	979	[利用客數 18]
2018年（平成30年）	989	[利用客數 19]
2019年（令和元年）	989	[利用客數 20]
2020年（令和2年）	742
2021年（令和3年）	761
2022年（令和4年）	779
2023年（令和5年）	810

相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■鹿島線

延方－鹿島神宮－*鹿島足球場（臨時車站，僅在球場舉辦賽事與活動時停靠）

鹿島臨海鐵道

■大洗鹿島線（鹿島足球場站－此站間為JR鹿島線）

荒野台－*鹿島足球場－鹿島神宮

參見

• 日本鐵路車站列表