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齊藤鐵夫

日本政治人物 来自维基百科,自由的百科全书

齊藤鐵夫
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齊藤鐵夫(日語:斉藤 鉄夫さいとう てつお Saitō Tetsuo,1952年2月5日),日本公明黨政治家,現任公明黨代表,曾任國土交通大臣環境大臣、眾議院文部科學委員會委員長、公明黨政務調查會長等職務,從1993年至今連續當選11屆眾議院議員

事实速览 齊藤鐵夫 斉藤 鉄夫, 第5任公明黨代表 ...
事实速览 日語寫法, 日語原文 ...
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生平

1952年出生於島根縣邑智郡羽須美村大字阿須那(今邑南町),中學時期搬到廣島縣廣島市居住,先後就讀於廣島市立國泰寺中學校修道高等學校,畢業於東京工業大學理學部。之後在東京工業大學大學院理工學研究科攻讀應用物理學,取得工學博士學位。

畢業後,齊藤進入清水建設工作,在技術研究所擔任超音波探傷的研究員。1986年,前往普林斯頓大學等離子物理學研究所擔任了3年的客席研究員。

1993年,參加第40屆眾議院議員總選舉,代表公明黨在舊廣島1區出戰並當選。之後轉戰比例中國區,至今已連續當選7次眾議院議員。

2008年8月,福田康夫首相改造內閣時,任命齊藤為環境大臣;一個多月後,麻生太郎接任首相,齊藤繼續留在麻生內閣擔任環境相。

2009年,就日本至2020年溫室氣體減排中期目標與內閣其他成員產生較大分歧。齊藤大膽建議2020年度排放量比1990年減少15%至25%,但是提議得不到內閣和財界的支持。內閣和財界普遍認為原先預定的減排7%已是可以接受的極限,並批評齊藤是「理想主義」。[1] 不過迫於國際環保勢力的壓力,麻生內閣最終還是做出了一定的讓步,決定中期減排目標為到2020年時比2005年減少15%(相當於比1990年減少8%)。[2]

2024年11月9日,因應原黨代表石井啟一第50屆日本眾議院議員總選舉中落選,公明黨在東京召開臨時黨大會,通過由齊藤鐵夫接任黨代表。[3]11月11日,齊藤不再擔任國土交通大臣,由中野洋昌日語中野洋昌接任,以便他專注黨代表職務。

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主要所屬議員聯盟

任職經歷

  • 內閣
  • 眾議院
    • 文部科學委員會委員長
  • 公明黨
    • 中央幹事
    • 政務調査會長
    • 中國方面議長
    • 廣島縣本部代表

參考資料

外部連結

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