2009年德國大獎賽

2009年德國大獎賽是2009年世界一級方程式錦標賽第9場比賽。於7月10日至7月12日在德國紐博格林賽道舉行。

 2009年德國大獎賽

賽事細節
紐博格林賽道
日期	2009年7月12日
官方名稱	LXIX Großer Preis Santander von Deutschland
舉辦地點	紐堡賽道
賽道類型	永久性賽道
賽道長度	5.15公里（英里）
比賽距離	60圈，306.86公里（英里）
桿位
車手	馬克·韋伯	紅牛車隊-雷諾
時間	1:32.230
最快單圈
車手	費蘭度·阿朗素	雷諾車隊
時間	1:33.365 在第49圈
頒獎台
第一名	馬克·韋伯	紅牛車隊-雷諾
第二名	塞巴斯蒂安·維特爾	紅牛車隊-雷諾
第三名	費利·馬沙	法拉利車隊

在英國站取得第六後，詹森·畢頓在積分榜以23分領先隊友魯賓斯·巴利加奴。而英國站冠軍紅牛車隊塞巴斯蒂安·維特爾落後巴利切羅2分而已^[1]

布朗車隊在車廠積分有30.5分的優勢，第二名是紅牛車隊，緊隨其後是豐田車隊，在該站為止，只有印度力量車隊未取得分數。

澳洲車手馬克·韋伯奪得他第一個一級方程式冠軍。塞巴斯蒂安·維特爾奪亞，紅牛車隊今季第三次包辦第一二名。車手榜冠軍詹森·畢頓排第五，是2009年第二差的成績。

排位賽

排位賽進行當天下雨，賽道濕滑，車輛均使用雨戰輪胎比賽。劉易斯·咸美頓排第五，蘇蒂爾在第七位，是印度力量車隊最好的成績。馬克·韋伯取得桿位，而塞巴斯蒂安·維特爾在第二位比賽，紅牛車隊佔據第一、二位，而布朗車隊的兩名車手排第三、四位起步。^[2]

正式比賽

在開始後，韋伯與巴里切羅的車輛在轉第一個彎車有小碰撞，韋伯擦過巴里切羅的車身，韋伯被罰一次繞過維修站起步。漢密爾頓在初段領先並挑戰前列位置，不過在第一個彎位後失位，失去了搶分的機會。結果使他落後一圈，在終點時仍落後一圈以第18名完成。特魯利及中嶋一貴在第一個彎位相撞，前者被退後。布爾代在第18圈退出賽事；蘇蒂爾在第一次進入維修站前穩佔第二，不過離開維修與奇米·拉高倫發生碰撞，使後者在第34圈選擇退賽。蘇蒂爾再次進入維修站，結果失去了爭奪前列名次的機會。在最後階段，阿隆索挑戰巴頓及巴里切羅進佔較佳名次，但未能超越對手，以第七名完成賽事。馬克·韋伯成為29年內第一個贏得大獎賽冠軍的澳洲車手。^[3]

排位賽結果

名次	車號	車手	車廠	第一次	第二次	第三次	排位
1	14	馬克·韋伯	紅牛車隊-雷諾	1:31.257	1:38.038	1:32.230	1
2	23	魯賓斯·巴利加奴	布朗車隊-梅塞德斯	1:31.482	1:34.455	1:32.357	2
3	22	詹森·畢頓	布朗車隊-梅塞德斯	1:31.568	1:39.032	1:32.473	3
4	15	塞巴斯蒂安·維特爾	紅牛車隊-雷諾	1:31.430	1:39.504	1:32.480	4
5	1	劉易斯·咸美頓	麥拿倫車隊-梅塞德斯	1:31.473	1:39.149	1:32.616	5
6	2	海基·科瓦萊寧	麥拿倫車隊-梅塞德斯	1:31.881	1:40.826	1:33.859	6
7	20	阿達·舒杜	印度力量車隊-梅塞德斯	1:32.015	1:36.740	1:34.316	7
8	3‡	費利·馬沙	法拉利車隊	1:31.600	1:41.708	1:34.574	8
9	4‡	奇米·拉高倫	法拉利車隊	1:31.869	1:41.730	1:34.710	9
10	8	尼爾遜·小畢奇	雷諾車隊	1:32.128	1:35.737	1:34.803	10
11	6	尼克·夏菲特	寶馬沙巴車隊	1:31.771	1:42.310		11
12	7	費蘭度·阿朗素	雷諾車隊	1:31.302	1:42.318		12
13	17	中嶋一貴	威廉士車隊-豐田	1:31.884	1:42.500		13
14	9	雅諾·特魯利	豐田車隊	1:31.760	1:42.771		14
15	16	尼高·羅斯堡	威廉士車隊-豐田	1:31.598	1:42.859		15
16	5	羅伯特·古碧沙	寶馬沙巴車隊	1:32.190			16
17	12	塞巴斯蒂安·布米	紅牛二隊-法拉利	1:32.251			17
18	21	詹卡洛·費斯切拉	印度力量車隊-梅塞德斯	1:32.402			18
19	10	蒂姆·葛諾	豐田車隊	1:32.423			201
20	11	塞巴斯蒂安·布爾代	紅牛二隊-法拉利	1:33.559			19

• ^ 註解1：蒂姆·葛諾因阻礙費蘭度·阿朗素罰後三名起步。由於在排位賽是第19名。因此他會將更後的位置起步。^[4]

比賽結果

名次	車號	車手	車廠	圈數	時間/退賽	排位	分數
1	14	馬克·韋伯	紅牛車隊-雷諾	60	1:36:43.310	1	10
2	15	塞巴斯蒂安·維特爾	紅牛車隊-雷諾	60	+9.252	4	8
3	3‡	費利·馬沙	法拉利車隊	60	+15.906	8	6
4	16	尼高·羅斯堡	威廉士車隊-豐田	60	+21.099	15	5
5	22	詹森·巴頓	布朗車隊-梅塞德斯	60	+23.609	3	4
6	23	魯賓斯·巴里切羅	布朗車隊-梅塞德斯	60	+24.468	2	3
7	7	費爾南多·阿隆索	雷諾車隊	60	+24.888	12	2
8	2	海基·科瓦萊寧	麥拿倫車隊-梅塞德斯	60	+58.692	6	1
9	10	蒂姆·葛諾	豐田車隊	60	+1:01.457	20
10	6	尼克·夏菲特	寶馬沙巴車隊	60	+1:01.925	11
11	21	詹卡洛·費斯切拉	印度力量車隊-梅塞德斯	60	+1:02.327	18
12	17	中嶋一貴	威廉士車隊-豐田	60	+1:02.876	13
13	8	尼爾遜·小畢奇	雷諾車隊	60	+1:08.328	10
14	5	羅伯特·古碧沙	寶馬沙巴車隊	60	+1:09.555	16
15	20	阿達·舒杜	印度力量車隊-梅塞德斯	60	+1:11.941	7
16	12	塞巴斯蒂安·布米	紅牛二隊-法拉利	60	+1:30.225	17
17	9	雅諾·特魯利	豐田車隊	60	+1:30.970	14
18	1	劉易斯·咸美頓	麥拿倫車隊-梅塞德斯	59	+1圈	5
Ret	4‡	奇米·拉高倫	法拉利車隊	34	引擎	9
Ret	11	塞巴斯蒂安·布爾代	紅牛二隊-法拉利	18	水箱	19