H-3號州際公路

H-3號州際公路是一條位於夏威夷州歐胡島的州際公路，這公路又名為約翰·A·伯恩斯高速公路，以第二任州長約翰·A·伯恩斯命名。這公路穿越了科奧勞嶺，路上有數條高架橋，長5,165英尺（1,574公尺）的哲翁原野隧道和另一條較短的醫院石隧道。

H-3
約翰·A·伯恩斯高速公路
道路資訊
長度	15.32英里[1]（24.66公里）
存續	1997年12月12日至今
國家公路系統（英語：National Highway System (United States)）	全線
主要連接道路
西端	H-1在艾亞
主要交匯處	H-201在阿拉瓦
東端	夏威夷海軍陸戰隊基地主入口
地點
國家	美國
州	夏威夷州
縣	檀香山
公路系統
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公路的西面出口是在阿拉瓦連接H-1號州際公路，靠近珍珠港，而東面出口則是夏威夷海軍陸戰隊基地主入口。這公路滿足了軍事需要，使海軍陸戰隊能快速到達珍珠港。

以每英里造價計算，H-3州際公路是美國最昂貴的州際公路^[2]，最終造價為1.3億美元，或每英里8,000萬美元^[3]。

路線

H-3州際公路

H-3州際公路在檀香山市中心西北部開始，在阿拉瓦與H-1號州際公路和H-201號州際公路交匯，鄰近阿羅哈體育場和珍珠港-希卡姆聯合基地^[3]。H-3能直接到達H-1州際公路並能往南行至丹尼爾·K·井上國際機場，或西行至珍珠城^[4]。往東向則是轉入H-201州際公路，然後交匯至H-1州際公路^[5]。

公路在阿拉瓦山谷中有條長達6英里（9.7公里）的迎風高架橋，然後經過哲翁原野隧道穿越科奧勞嶺。在隧道東部出口處仍是高架橋，沿著海庫山谷而建，之後是卡內奧赫交匯處，從這可進入63號夏威夷州州道到達卡內奧赫。之後是另一交匯進，從這裡可進入83號夏威夷州州道。再向前走是另一交匯處進入65號夏威夷州州道。靠近出口的位置是是另一交匯處，這裡可進入卡內奧赫灣路，而再往直走則是夏威夷海軍陸戰隊基地主入口，公路的結束點。

歷史

圖中左邊隧道為醫院石隧道，中為迎風高架橋，右邊後方是哲翁原野隧道

1959年夏威夷成為美國一個州後，美國國會在1960年通過歐胡島一系列公路建設撥款。公路局在1960年8月29日（Bureau of Public Roads，今聯邦公路總署）設計了連接檀香山和卡內奧赫的公路並命名為H-3州際公路^[6][7]。

在眾多反對聲音和抗議下，建造工程終於在1980年代展開，但至1997年12月12日才正式通車，途中多次因為環境投訴和法律訴訟使工程多次停工。參議員丹尼爾·井上在1986年通過這高速公路為國防部預算的附加條款，使這高速公路免受大多數環境法的限制^[8][9][10]。修建公路引起一系列環境，光污染等憂慮，自公路完工後便再沒有瓦島管舌雀目擊報告，該物種已知最後棲息地是阿拉瓦^[11][12]。