K1163/1166、K1165/1164次列車

K1163/1166、K1165/1164次列車，是中國鐵路運行於首都北京至山西東南部城市長治的一趟快速旅客列車，自1996年5月1日起開行，於2023年7月1日正式停運，由中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州客運段北京二隊負責客運任務，是晉東南地區首班進京列車。列車使用中國鐵路25G型客車，沿京廣鐵路、新月鐵路及太焦鐵路運行，途經北京、河北、河南、山西四省市，全程841公里。其中北京西站至長治北站運行12小時33分，使用車次為K1163/1166次；長治北站至北京西站運行11小時33分，使用車次為K1165/1164次。

K1163/1166、K1165/1164次旅客列車
列車水牌（2019年2月）
概述
列車等級	快速列車
開行日期	1996年5月1日
停運日期	2023年7月1日
所屬鐵路局	中國鐵路鄭州局集團有限公司
擔當客運段	鄭州客運段
當前車次	K1163/1166、K1165/1164次
曾用車次	549/552、551/550次， 2163/2166、2165/2164次
運行區間	北京西站 ↔ 長治北站
中途停站	保定站、石家莊站、安陽站、 新鄉站、獲嘉站、焦作站、 晉城站、高平站、長治站
運行時間	12小時33分（K1163/1166次） 11小時33分（K1165/1164次）
發車時間	北京西站：07:06 長治北站：17:58
終到時間	長治北站：19:39 北京西站：次日05:31
途經路線	京廣鐵路、新月鐵路、太焦鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25G型客車

歷史

晉東南地區的鐵路網長期處於欠發達狀態，聯外極為不便。1996年，長治出身的全國人民代表大會代表申紀蘭聯合其他代表提議開通長治至北京的直通列車^[1]，同年5月1日，北京南至長治北的直快列車得以開行。^[2][3]

該列車的車次於1997年4月1日中國鐵路第一次大提速中改為549/552、551/550次^[4][5]，2000年10月21日中國鐵路實施第三次大提速，列車車次又改為2163/2166、2165/2164次。

2006年5月10日，由於北京南站停運改造，2163/2166、2165/2164次列車改在北京西站始發終到。^[6]

2009年1月5日，2163/2166、2165/2164次列車由原有的非空調車體更換為25G型空調車體。^[7]

2011年1月11日，2163/2166、2165/2164次列車升級為快速列車，車次改為K1163/1166、K1165/1164次。^[8]

2023年7月1日，K1163/1166、K1165/1164次列車停運，此後長治、晉城的進京列車只有北京豐臺站始發、經由鄭太高速鐵路的高速動車組車次^[9]。後該車每年春運時以臨客形式開行，車次為K4083/4082、K4081/4084次^[10][11]。

列車編組

K1163/1166、K1165/1164次列車使用配屬中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州車輛段的25G型DC600V直供電車體，採取18節車廂編組，其中硬臥車8輛、硬座車7輛、軟臥車2輛及餐車1輛。

車廂編號	1-7	8	9-10	11-18
車型	YZ25G 硬臥車	CA25G 軟臥車	RW25G 餐車	YW25G 硬座車
配屬	鄭局鄭段

機車交路

K1163/1166、K1165/1164次列車全程由中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州機務段使用和諧3C型電力機車或和諧1D型電力機車擔當北京西至長治北間機車交路，北京機務段石家莊運用車間/邯鄲機務段/新鄉機務段三段機車乘務員分別在石家莊站/新鄉站輪乘。

車站區段	北京西 ↔ 長治北
本務機車 配屬 司機更替	和諧3C型電力機車/和諧1D型電力機車 鄭局鄭段 石家莊/邯鄲/新鄉司機在石家莊/新鄉輪乘

時刻表

• 數據截至2017年4月16日。

K1163/1166次					停靠站	K1165/1164次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
K1163	0	當天	—	07:06	北京西	05:26	—	第二天	841	K1164
K1163	84	當天	08:01	08:03	高碑店	↑	↑	第二天	—	K1164
K1163	146	當天	08:41	08:45	保定	03:41	03:45	第二天	695	K1164
K1163	206	當天	09:22	09:24	定州	↑	↑	第二天	—	K1164
K1163	281	當天	10:16	10:20	石家莊	02:15	02:21	第二天	560	K1164
K1163	—	當天	↓	↓	邢臺	01:00	01:04	第二天	451	K1164
K1163	—	當天	↓	↓	邯鄲	00:25	00:29	第二天	399	K1164
K1163	502	當天	12:51	12:53	安陽	23:47	23:50	當天	339	K1164
K1163	543	當天	13:22	13:24	鶴壁	↑	↑	當天	—	K1164
K1163	609	當天	14:03	14:21	新鄉	22:22	22:37	當天	232	K1164
K1163	631	當天	14:43	14:46	獲嘉	21:57	22:00	當天	210	K1164
K1163	672	當天	15:17	15:20	焦作	21:19	21:23	當天	169	K1164
K1166	688	當天	15:38	15:44	月山	↑	↑	當天	—	K1164
K1166	732	當天	16:34	16:39	晉城	20:01	20:07	當天	109	K1165
K1166	771	當天	17:24	17:29	高平	19:11	19:16	當天	70	K1165
K1166	826	當天	18:23	18:28	長治	18:12	18:17	當天	15	K1165
K1166	841	當天	18:48	—	長治北	—	17:56	當天	0	K1165

歷史時刻

551/550、549/552次（1997年4月1日）

551/550次				停靠站	549/552次
車次	天數	到點	開點		到點	開點	天數	車次
551	當天	—	15:06	北京南	07:42	—	第二天	552
551	當天	15:19	15:22	豐臺	07:25	07:28	第二天	552
551	當天	16:04	16:08	涿州	06:36	06:39	第二天	552
551	當天	↓	↓	高碑店	05:52	06:19	第二天	552
551	當天	17:13	17:19	保定	04:52	05:02	第二天	552
551	當天	18:01	18:15	定州	↑	↑	第二天	552
551	當天	19:10	19:22	石家莊	03:11	03:23	第二天	552
551	當天	20:31	20:35	邢臺	↑	↑	第二天	552
551	當天	20:54	20:57	沙河市	↑	↑	第二天	552
551	當天	21:19	21:25	邯鄲	01:20	01:26	第二天	552
551	當天	21:39	21:43	馬頭	↑	↑	第二天	552
551	當天	22:25	22:35	安陽	00:30	00:40	第二天	552
551	當天	22:51	22:55	湯陰	00:07	00:11	第二天	552
551	當天	23:46	00:07	新鄉	23:02	23:16	當天	552
551	第二天	00:31	00:34	獲嘉	22:16	22:34	當天	552
551	第二天	00:51	00:55	修武	21:54	21:58	當天	552
551	第二天	01:18	01:24	焦作	21:29	21:35	當天	552
550	第二天	01:44	01:58	月山	20:57	21:09	當天	549
550	第二天	02:36	02:39	東坡	20:18	20:20	當天	549
550	第二天	02:58	03:04	晉城	19:53	20:01	當天	549
550	第二天	03:18	03:24	晉城北	19:33	19:41	當天	549
550	第二天	04:04	04:08	高平	18:48	18:52	當天	549
550	第二天	05:03	05:11	長治	17:46	17:54	當天	549
550	第二天	05:31	—	長治北	—	17:30	當天	549

參見

• 京潞高速動車組列車
• 京晉高速動車組列車