K1177/1178次列車

K1177/1178次列車是中國鐵路運行於寧夏回族自治區首府銀川至首都北京之間的一對快速旅客列車，自2012年7月1日起開行，現由蘭州鐵路局銀川客運段負責客運任務，是銀川繼2011年4月1日開行Z275/278、Z277/276次列車後第二趟進京的列車。^[1]列車使用兩組25G型客車，沿包蘭鐵路、集包鐵路、京包鐵路及豐沙鐵路運行，全程1312公里，途經寧夏、內蒙古、山西、河北及北京兩區兩省一市。其中銀川站至北京西站運行19小時05分，使用車次為K1178次；北京西站至銀川站運行19小時56分，使用車次為K1177次。

K1177/1178次旅客列車
K1177/1178次列車水牌
概述
開行日期	2012年7月1日
所屬鐵路局	蘭州鐵路局
擔當客運段	銀川客運段
當前車次	K1177/1178次
曾用車次	K2177/2178次
列車等級	快速列車
運行區間	銀川站 ↔ 北京西站
主要停站	石嘴山站、惠農站、臨河站、 包頭站、呼和浩特東站、集寧南站、 大同站、張家口站、宣化站
運行時間	19小時05分（K1178次） 19小時56分（K1177次）
發車時間	銀川站：13:56 北京西站：10:05
終到時間	北京西站：次日09:01 銀川站：次日06:01
途經路線	包蘭鐵路、集包鐵路、京包鐵路、 豐沙鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25G型客車

歷史

K1177/1178次列車的前身是銀川至北京的K2177/2178次臨時快速列車，經包蘭、集包、張集、京包、豐沙線運行，於2012年5月1日開行。^[2]同年7月1日，鐵道部組織各鐵路局編制了2012年調整列車運行圖，新圖實行後，蘭州鐵路局將銀川至北京的K2177/2178次列車納入圖定快速列車，車次改為K1177/1178次，紓緩寧夏去往北京方向運力不足的問題。^[3]

2018年4月10日起，K1177/1178次列車與孔家莊至古營盤間由唐呼鐵路改經由京包鐵路運行。^[4]同年4月16日，K1177/1178次列車被冠名為「六盤山號」。^[5][6]

2023年7月1日，K1177/1178次列車改為北京豐臺站始發終到。^[7]其後於同年10月11日改為北京西站始發終到。

列車編組

K1178在銀川站1站台，旅客們即將上車

K1177/1178次列車自開行之日起即使用25G型客車，與原K177/178次列車在路徑和車底上基本相同。由於原K177/178次升級為特快列車之後在編組中取消餐車，K1177/1178次也成為全國唯一提供清真餐飲的旅客列車。^[8]列車滿編採取18輛編組，其中硬座車5輛、硬臥車10輛，餐車、軟臥車及行李車各1輛。

車廂編號	1-5	6	7	8-17	18
車型	YZ25G 硬座車	CA25G 餐車	RW25G 軟臥車	YW25G 硬臥車	XL25G 行李車

機車交路

車站區段	銀川 ↔ 包頭	包頭 ↔ 北京西
本務機車 配屬 司機更替	韶山7C型電力機車 蘭局迎段 迎水橋司機	和諧3C型電力機車 京局京段 呼和浩特/集寧/北京司機在集寧南/大同輪乘 呼和浩特東換司機

時刻表

現行時刻

• 數據截至2023年10月11日運行圖調整^[9]。

K1178次				停靠站	K1177次
里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程
0	當日	—	13:56	銀川	06:01	—	次日	1312
55	當日	14:32	14:38	石嘴山	05:09	05:15	次日	1257
102	當日	15:16	15:23	惠農	04:28	04:34	次日	1210
124	當日	15:40	15:46	烏海西	↑	↑	次日	—
293	當日	17:39	17:45	臨河	02:06	02:12	次日	1019
511	當日	20:15	20:41	包頭	23:26	23:53	當日	801
626	當日	22:09	22:13	察素齊	↑	↑	當日	—
676	當日	22:51	23:01	呼和浩特	21:02	21:10	當日	636
685	當日	23:13	23:24	呼和浩特東	20:40	20:50	當日	627
815	次日	00:49	01:03	集寧南	19:09	19:15	當日	497
—	次日	↓	↓	豐鎮	18:02	18:05	當日	415
942	次日	02:41	02:53	大同	17:15	17:25	當日	370
—	次日	↓	↓	陽高	16:22	16:24	當日	313
—	次日	↓	↓	天鎮	15:54	15:56	當日	284
—	次日	↓	↓	柴溝堡	15:06	15:08	當日	236
1120	次日	05:13	05:20	張家口	14:21	14:27	當日	192
1144	次日	05:40	05:42	宣化	13:52	13:54	當日	168
1195	次日	06:30	06:32	沙城	↑	↑	當日	—
1279	次日	08:17	08:20	三家店	10:51	10:53	當日	33
—	次日	↓	↓	北京豐臺	10:22	10:26	當日	11
1312	次日	09:01	—	北京西	—	10:05	當日	0

歷史時刻

K1178次				停靠站	K1177次
里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程
0	當日	—	15:55	銀川	06:58	—	次日	1301
55	當日	16:31	16:36	石嘴山	06:11	06:16	次日	1246
102	當日	17:14	17:20	惠農	05:33	05:38	次日	1199
150	當日	17:57	18:05	烏海	04:46	04:50	次日	1151
293	當日	19:41	19:48	臨河	03:10	03:16	次日	1008
511	當日	22:02	22:25	包頭	00:37	00:57	次日	790
685	次日	00:34	00:40	呼和浩特東	22:36	22:44	當日	616
815	次日	02:05	02:13	集寧南	21:05	21:11	當日	486
942	次日	04:20	04:34	大同	19:18	19:28	當日	359
—	次日	↓	↓	陽高	18:25	18:27	當日	302
1076	次日	06:22	06:25	柴溝堡	17:13	17:15	當日	225
1120	次日	07:01	07:13	張家口	16:27	16:33	當日	181
1144	次日	07:37	07:40	宣化	↑	↑	當日	—
1195	次日	08:29	08:32	沙城	↑	↑	當日	—
1279	次日	10:46	11:11	三家店	13:16	13:18	當日	22
1301	次日	11:40	—	北京豐臺	—	12:51	當日	0

K1177/1178次（2023年7月1日）

K1178次				停靠站	K1177次
里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程
0	當日	—	16:05	銀川	08:05	—	次日	1335
55	當日	16:41	16:46	石嘴山	07:14	07:16	次日	1280
102	當日	17:24	17:30	惠農	06:19	06:41	次日	1233
150	當日	18:05	18:12	烏海	05:34	05:38	次日	1185
293	當日	19:46	19:52	臨河	03:59	04:05	次日	1042
511	當日	22:04	22:24	包頭	01:23	01:41	次日	824
684	次日	00:33	00:48	呼和浩特東	23:21	23:31	當日	651
834	次日	02:12	02:18	集寧南	21:52	21:58	當日	501
961	次日	04:20	04:34	大同	20:01	20:15	當日	374
1095	次日	06:22	06:25	柴溝堡	↑	↑	當日	—
1143	次日	07:08	07:16	沙嶺子西	17:10	17:16	當日	192
1164	次日	07:35	07:38	宣化	↑	↑	當日	—
1189	次日	08:03	08:06	下花園	↑	↑	當日	—
1214	次日	08:35	08:39	沙城	↑	↑	當日	—
1298	次日	10:27	10:29	三家店	↑	↑	當日	—
1335	次日	11:18	—	北京	—	13:35	當日	0

K1177/1178次（2018年7月1日）

K1178次				停靠站	K1177次
里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程
0	當日	—	17:55	銀川	06:06	—	次日	1208
55	當日	18:30	18:34	石嘴山	05:19	05:25	次日	1153
102	當日	19:11	19:20	惠農	04:36	04:48	次日	1106
150	當日	19:52	19:56	烏海	03:46	03:58	次日	1058
293	當日	21:26	21:32	臨河	02:13	02:19	次日	915
511	當日	23:46	23:54	包頭	23:46	23:54	當日	697
684	次日	01:40	02:22	呼和浩特東	21:35	22:00	當日	524
834	次日	03:51	04:08	集寧南	20:01	20:13	當日	374
1012	次日	07:07	07:17	張家口南	17:33	17:39	當日	196
1037	次日	07:40	07:42	宣化	17:01	17:03	當日	171
1087	次日	08:38	08:42	沙城	16:11	16:13	當日	121
1208	次日	11:18	—	北京	—	13:36	當日	0

K1177/1178次（2014年12月10日）

災難事故

2023年7月30日近下午1點，受到颱風杜蘇芮的影響，北京市持續暴雨，導致豐沙鐵路出現水災，由銀川開往北京豐臺的K1178次列車在位於北京門頭溝的沿河城站被迫停車，無法行駛。由於車站地勢較高，地質條件較佳，所有乘客及工作人員留在車內休息。7月31日上午，部分乘客睡醒後發現列車仍然停靠在沿河城站無法行駛，情緒波動，因此列車乘務組在車廂內不斷安撫乘客。沿河城站先後兩次為乘客及工作人員提供了即食麵150箱、礦泉水6箱、雞蛋60公斤、八寶粥20箱等生活物資。其後沿河城站工作人員將剩餘的兩袋大米送上列車並煮成米粥，分發給乘客。同時，張家口車務段迅速將6000份麵包、八寶粥、火腿腸、礦泉水等救援物資並組織裝車並送往沿河城站，以紓緩列車上物資不足的問題。^[10][11]8月2日中午12點40分，鐵路部門安排一列臨時列車將滯留乘客運載到張家口站，轉乘京張高鐵前往北京北站。^[12]同日下午5點半，全數滯留旅客順利抵達北京。 ^[13]

參見

• 京銀高速動車組列車
• Z275/278、Z277/276次列車