热门问题
时间线
聊天
视角

K846/847、K848/845次列車

来自维基百科,自由的百科全书

K846/847、K848/845次列车
Remove ads

K846/847、K848/845次列車中國鐵路運行於貴州省會貴陽浙江寧波之間的快速列車,自2007年4月18日起開行,現由成都鐵路局貴陽客運段寧波車隊負責客運任務。列車使用25G型客車,沿滬昆鐵路蕭甬鐵路運行,行程1978公里,途經貴州湖南江西浙江四省。其中貴陽站寧波站運行31小時29分,使用車次為K846/847次,寧波站至貴陽站運行27小時52分,使用車次為K848/845次。本班列車的客流以民工為主,春運期間的客量極高。[1][2]

事实速览 K846/847、K848/845次旅客列車, 概述 ...
Remove ads

歷史

K846/847、K848/845次的前身是貴陽至寧波的A74/75、A76/73次臨時旅客列車。[3][4]2007年4月18日,中國鐵路實行第六次大提速,這次提速在京哈京滬京廣等既有幹線實施時速200公里的提速,部分區段列車運行時速可達250公里,時速200公里提速線路延展里程一次達到6003公里,標誌着中國鐵路既有線提速躋身世界先進鐵路行列。[5]在這次提速調圖中,成都鐵路局將A74/75、A76/73次列車納入圖定,車次改為1836/1837、1838/1835次,單程比此前提速約11小時。[6]

2009年4月1日,1836/1837、1838/1835次列車升級為快速列車,車次改為K846/847、K848/845次,[7]同時列車於向塘樞紐改經向塘直通線運行,取消向塘站換向。[8]

2010年1月20日,K846/847、K848/845次列車於杭州樞紐改經浙蕭聯絡線運行,取消杭州站換向[9]。同年9月6日,配合寧波站封站重建,K846/847、K848/845次列車改為寧波東站始發終到。[10]

2013年12月28日,配合寧波站重建完工,K846/847、K848/845次列車改為寧波站始發終到。[11]

Remove ads

列車編組

K846/847、K848/845次列車使用直供電DC600V帶集便器的中國鐵路25G型客車,配屬成都鐵路局貴陽車輛段,列車滿編採取19節車廂編組,其中行李車1輛、硬座車8輛、軟臥車1輛、餐車1輛、硬臥車8輛。

更多信息 車廂編號, 車型 ...

機車交路

Thumb
配屬杭州機務段的和諧1D型電力機車第0594號牽引K845次列車通過塘雅站

K846/847、K848/845次列車全程由上海鐵路局使用上海機務段的和諧1D型電力機車牽引,該機車可直接向列車提供電能,用於列車內空調和水爐等設備需要,因此列車不需要再額外加掛一節空調發電車。

更多信息 車站區段, 本務機車配屬 司機更替 ...

時刻表

現行時刻

  • 數據截至2024年1月10日。
更多信息 K846/847次, 停靠站 ...
Remove ads

歷史時刻

K846/847、K848/845次(2020年7月1日)
更多信息 K846/847次, 停靠站 ...
1836/1837、1838/1835次(2007年4月18日)[12]
更多信息 1836/1837次, 停靠站 ...
Remove ads

參見

注釋

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads