LAV-2

LAV-2是加拿大研發的LAV裝甲車族的第二代產品。

LAV-2
2006年美國的LAV-25
類型	裝甲車
原產地	加拿大
服役記錄
服役期間	1980年代至今
生產歷史
研發者	通用汽車柴油機公司
基本規格
重量	14.4 t（15.9 short ton）
長度	6.39米（21.0英尺）
寬度	2.50米（8.2英尺）
高度	2.69米（8.8英尺）
操作人數	2–4 (根據車輛決定)
主武器	1個25毫米M242巨蝮式鏈炮和1挺7.62毫米同軸C6機槍
副武器	1挺7.62毫米C6機槍 (掛架) 8個榴彈發射器 (2 × 4串聯)（所有變種）
發動機	底特律柴油 6V53T 275匹
懸掛	8×8輪式，4×驅動
作戰範圍	650 km（400 mi）
速度	100 km/h（62 mph）（陸地） 10 km/h（5.4 kn）（水上）

概述

LAV-2是一款8×8輪式裝甲車，與6×6輪式的LAV-1（也被稱為通用裝甲車，AVGP）不同。美國海軍陸戰隊採購的LAV-2衍生型被稱為LAV-25。加拿大採購的LAV-2主要有兩個衍生型：野牛裝甲車和叢林狼裝甲車。澳大利亞採購的LAV-2衍生型被稱為ASLAV。

LAV-25

1980年代，美國海軍陸戰隊開始尋求一款輕型裝甲車，以提高部隊的機動性。他們最終選擇了通用汽車柴油機公司的LAV-2，並將其命名為LAV-25。

LAV-25於1983年開始在美國海軍陸戰隊服役。最初，美國陸軍也對這款裝甲車表現出興趣，但最終並未訂購（儘管他們後來引進了史崔克裝甲車族）。不過，在海灣戰爭期間，美國陸軍至少從海軍陸戰隊借用了十幾輛LAV-25，供第82空降師的第73騎兵團偵察排使用。這些LAV-25在戰爭結束後悉數歸還給了海軍陸戰隊^[1]。

美國海軍陸戰隊共訂購了758輛各種型號的LAV裝甲車。LAV首次實戰是在1989年的入侵巴拿馬戰爭中，此後又在海灣戰爭、伊拉克戰爭和阿富汗戰爭中持續服役^[2]。

如今，美國海軍陸戰隊一個典型的輕型裝甲偵察營通常編制有56輛LAV-25、16輛LAV-AT反坦克導彈車、12輛LAV-L後勤車、8輛LAV-M迫擊炮車、4輛LAV-R維修車、4輛LAV-C2指揮控制車，以及數量不詳的LAV-MEWSS移動電子戰支援系統車輛^[3]。

野牛裝甲車

野牛裝甲車是在LAV-25基礎上改進而來的裝甲車，最初設計為裝甲運兵車。它於1990年投入使用，並在服役期間發展出多個不同的分支型號。

設計

野牛裝甲車源自LAV-25，其設計過程僅用時七天^[4]。 與基礎型LAV-25相比，野牛裝甲車抬高了車頂高度，移除了炮塔，並將指揮官的觀察塔布置在駕駛員後方。此外，野牛裝甲車在載員/貨艙內設計了一套軌道安裝系統，以便快速更換任務所需的裝備。駕駛員位於車輛前部左側的駕駛艙內。指揮官的位置略微抬高，位於駕駛員正後方，並可以使用自己的艙門和安裝的機槍。發動機則位於乘員艙右側。 加拿大軍隊在2002年至2008年間對野牛裝甲車進行了升級。升級項目包括提升發動機功率、採用新的扭杆懸掛、增設用於加裝裝甲的固定點、空調以及用於核生化防禦的VRS呼吸系統^[5]。

型號

野牛裝甲車的軌道安裝系統使其能夠適應各種不同的任務，而無需進行大的改動。加拿大軍隊使用的野牛裝甲車已發展出多種用途，包括裝甲運兵車（原始配置，但在這個角色中主要由LAV-3取代）、81毫米迫擊炮車（32輛）、救護車（32輛）、裝甲維修車（32輛）、裝甲搶救車（32輛）、電子戰車輛（25輛）以及核生化偵察車（4輛）。

用戶

裝備野牛裝甲車的國家（藍色）

澳大利亞陸軍 - 97輛^[4]（參見2型ASLAV） 加拿大陸軍 - 199輛^[4]（正在逐步退役，將被LAV-6取代） 美國國民警衛隊 - 12輛^[4]

叢林狼裝甲車

叢林狼裝甲車自1996年起在加拿大軍隊服役，最初被用作裝甲戰鬥車輛，在裝甲部隊中扮演假想敵坦克訓練車的角色，但後來主要用於輕型偵察任務。

叢林狼裝甲車是LAV-25的更新一代型號，與野牛裝甲車和澳大利亞的ASLAV同屬一個車族。

武器裝備

叢林狼偵察車裝備了一門25×137毫米M242巨蝮式鏈炮和兩挺7.62×51毫米的C6通用機槍。其中一挺機槍與主炮同軸安裝，另一挺則安裝在車長艙口前部的機槍座上。主炮採用雙路供彈，炮手和車長可以選擇不同的彈藥來獲得不同的毀傷效果；標準配備包括一套脫殼穿甲彈和一套HE-T高爆曳光彈/破片彈。主炮和同軸機槍都具有雙軸穩定功能。炮塔配備了激光測距儀，但沒有彈道計算機；火炮的仰角和彈道修正需要炮手使用瞄準鏡內的標線手動進行調整，瞄準鏡具有晝間、熱成像和圖像增強等多種觀察模式。炮塔還配備了榴彈發射器，可以發射煙霧彈和破片榴彈。

機動性

叢林狼裝甲車由一台400匹馬力（300千瓦特）的底特律柴油6V53T發動機提供動力，公路最高時速可達100公里每小時（62英里每小時）。叢林狼裝甲車在公路上的最大行程為660公里（410英里）。它使用了比最初用於野牛裝甲車和AVGP更大的車輪（後來這些車輛也進行了同樣的升級）。與較新的LAV-3系列車輛相比，叢林狼裝甲車的體積更小，使用了更小的輪胎，車頭輪廓「銳利」而非「圓潤」，駕駛員艙口也更小，呈橢圓形。與LAV-3一樣，叢林狼裝甲車也可以加裝額外的陶瓷螺栓連接式裝甲板，以增強防護能力。叢林狼裝甲車可以由C-130運輸機空運，但需要預先拆除炮塔^[6]。

型號

加拿大第12裝甲團的叢林狼裝甲車

叢林狼裝甲車有三個型號：指揮型、伸縮桅杆型和遙控型。伸縮桅杆型和遙控型都配備了一套先進的電子偵察設備，包括雷達、視頻和紅外線夜視儀。伸縮桅杆型的設備安裝在一個可以升高到10米高度的桅杆上，以便將偵察設備從掩體後方升起。叢林狼偵察車的遙控型則將偵察設備安裝在兩個簡易三腳架上，車組人員可以使用長達200米的線纜進行遠程布設。

最初採購完成後，在配發給預備役部隊之前，所有叢林狼偵察車都被重新分配給了正規軍。

服役經歷

自從叢林狼裝甲車加入加拿大武裝部隊以來，它一直在國內和國外執行任務。叢林狼偵察車曾在波斯尼亞和黑塞哥維那、北馬其頓、科索沃以及阿富汗等地參與聯合國和北約的軍事行動。 在加拿大國內，叢林狼裝甲車曾在「灰熊行動」期間部署到卡納納斯基斯，負責第28屆八國集團首腦會議、第36屆八國集團首腦會議和2010年二十國集團多倫多峰會的安保工作，此外還多次參與國內突發事件的處置。

叢林狼裝甲車目前正在逐步退役，將被德事隆戰術裝甲巡邏車和LAV-6取代。