STS-9

STS-9是歷史上第九次航天飛機任務，也是哥倫比亞號的第六次太空飛行。

STS-9

運營方	美國國家航空航天局
國際衛星標識符	1983-116A
衛星目錄序號	14523
任務時長	10天7小時47分鐘24秒
旅行距離	6,913,505千米
圈數	167
航天器屬性
航天器	哥倫比亞號
發射質量	112,318公斤（247,618磅）
著陸質量	99,800公斤（220,021磅）
酬載質量	15,088公斤（33,263磅）
任務開始
發射日期	1983年11月28日 16:00:00 UTC
發射場	佛羅里達州肯尼迪航天中心 LC 39A
任務結束
著陸日期	1983年12月8日 23:47:23 PDT
軌道參數
參照系	地心軌道
軌域	近地軌道
近地點	241千米
遠地點	254千米
傾角	57.0°
週期	89.5分鐘
後排左起：利希滕貝格、默博爾德 前排左起：加里歐特、肖、楊、帕克 美國太空梭計劃 ←  STS-8 STS-41-B →

任務成員

• 約翰·楊（John W. Young，曾執行雙子星3號、雙子星10號、阿波羅10號、阿波羅16號、STS-1以及STS-9任務），指令長
• 布魯斯特·肖（Brewster H. Shaw，曾執行STS-9、STS-61-B以及STS-28任務），飛行員
• 歐文·加里歐特（Owen Garriott，曾執行天空實驗室3號以及STS-9任務），任務專家
• 羅伯特·帕克（Robert A. Parker，曾執行STS-9以及STS-35任務），任務專家
• 烏爾夫·默博爾德（Ulf Merbold，西德宇航員，曾執行STS-9、STS-42以及联盟TM-20号任務），有效載荷專家
• 拜倫·利希滕貝格（Byron K. Lichtenberg，曾執行STS-9以及STS-45任務），有效載荷專家

替補有效載荷專家

• 烏波·歐克斯（Wubbo Ockels，荷蘭宇航員，曾執行STS-61-A任務）
• 邁克爾·蘭普頓（Michael Lampton，曾執行STS-73任務）

任務背景

STS-9的7人機組是當時人數最多的載人航天任務，其中包括指令長John W. Young（第二次進入太空）; 飛行員 Brewster H. Shaw;任務專家 Owen Garriott 和 Robert A. Parker; 載荷專家 Byron K. Lichtenberg（來自麻省理工大學的科研者），Ulf Merbold（西德，第一位乘坐航天飛機的非美國籍宇航員）,他們是最早的兩位乘坐航天飛機進入太空且不屬於NASA的宇航員。在STS-9之前, 航天員科學家 Garriott 曾於1973年在天空實驗室駐留56天. 指令長 John Young則是一名退伍兵, 這是他18年宇航員生涯中第六次也是最後一次太空飛行，在這次任務之前他曾經執行過阿波羅號以及水星任務，他是當時經驗最為豐富的一名宇航員。 Young曾經在STS-1哥倫比亞號航天飛機首飛任務中擔任指令長，他是第一個兩次搭乘同一航天器進入太空的宇航員，這次任務是唯一一次，兩位具有退伍兵背景，且在航天飛機出現前就曾執行任務的宇航員一同進入太空。

這次任務搭載了一個名為 Spacelab 1的加壓艙段，這是由NASA與ESA，專門為在太空進行複雜的科學研究而聯手設計的。兩位任務及載荷專家將會在這裡工作同時與地面人員協調；Spacelab部分的預算由ESA提供。

航前準備

在哥倫比亞號於1982年11月完成STS-5任務之後，該航天飛機就開始接受針對STS-9的適應性改造。 多數改動都是針對Spacelab 1進行的, 比如連接Spacelab與軌道器的氣閘艙的加壓通道，加裝床位以適應6人組飛行。 哥倫比亞號也同挑戰者號更換了經過改進的主發動機（RS-25 SSME）, 這些發動機可以以104%的額定推力工作， 換下來的主發動機則經過翻新，安裝到了當時在建的亞特蘭蒂斯號上。燃料電池的氫氧燃料槽容量也得到了提升，額外加裝的Ku波段天線使得航天飛機可以與跟蹤與數據中繼衛星通信（TDRS）^[1]