TS-8别斯教练机

別斯教練機（波蘭語：Bies）是一款由波蘭研製的教練機。

PZL TS-8 別斯 PZL TS-8 Bies
概觀
類型	教練機
代號	TS-8
乘員	2人
首飛	1955年7月23日
服役	1957年
退役	1978年
生產	波蘭飛機製造公司（英語：PZL Mielec）
產量	251架
現況	已退役
主要用戶	波蘭
技術數據
長度	8.50m(27ft11in)
翼展	8.50m(27ft11in)
高度	3.0m(9ft10in)
翼面積	19.10m²(205.6sq ft)
空重	1,070kg(2,359lb)
最大起飛重量	1,600kg(3,527lb)
發動機	WSK WN-3（英語：WSK WN-3）星型引擎
推力	250kW(340hp)
最大燃油量	機身內置油箱(3個)共215l(56.8US gal; 47.3imp gal)
性能數據
最大速度	312km/h(194mph,168kn)
巡航速度	270km/h(170mph,150kn)
爬升率	6.8m/s(1,340ft/min)
最大升限	6,000m(20,000ft)
最大航程	800km(500mi,430nmi)

發展

為了取代日益老舊的Yak-11教練機和Junak教練機，由總工程師塔德烏什·蘇爾蒂克（英語：Tadeusz Sołtyk）帶領的團隊開始研發新一代活塞發動機教練機，也因此編號是TS。Bies是取名自波蘭當地民俗故事中的惡魔。

飛機於1953年開始研發，並於1957年成功試飛，並打破當時的幾項世界紀錄。原型機於1957年在巴黎航展展出。TS-8具有良好的操控性和性能，除了嘈雜的引擎是它為數不多的缺陷之一，並且這是戰後波蘭設計的第一架真正現代的飛機。別斯為全金屬低翼懸臂單翼飛機，採用金屬覆蓋的半硬殼式機身。

別斯教練機於1960年代中期開始服役於波蘭空軍，並於之後被TSL-11取代。大多數TS-8交付給民用航空，並於1978年徹底退出民用市場。

型號

• TS-8

3架原型機

• TS-8 BI

實驗系列，共10架

• TS-8 BII

主要服役系列，共229架

• TS-8 BIII

配備更好的航空電子設備版本，共10架

服役國家

展示在波蘭航空博物館的TS-8

•  印度尼西亞:2架
•  波蘭

參考