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U-103號潛艇 (1917年)
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陛下之103號潛艇（德語：SM U 103[註 1]）是德意志帝國海軍建造的一艘中型潛艇或稱U艇。它由不來梅的威悉船廠承建，於1917年6月9日下水，至同年7月15日交付使用。U-103號是在第一次世界大戰期間服役的329艘德國潛艇之一，曾參加過大西洋潛艇戰。在其五次巡邏中，共擊沉8艘協約國或中立國商船，容積總噸為15467噸。1918年5月12日，U-103號在英吉利海峽遭英國運兵船奧林匹克號撞擊後沉沒，造成艇內9名水兵陣亡。
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設計
第一次世界大戰爆發後，為了滿足潛艇破交戰的作戰需求，德意志帝國海軍潛艇監察局（Inspektion des U-Bootwesens）在U-43號（戰時動員型）的基礎上，研發出了一種技術上更為成熟的中型雙殼體遠洋潛艇。其排水量適中、性能均衡，非常適合北海和英國周邊海域的作戰環境。海軍為此共計批出34艘訂單，戰術編號使用U-81至U-114號。[4]實戰證明，這一系列的潛艇具有出色的航海能力和穩定的耐用性，它們的許多布置也對後世IX級潛艇和國外一些潛艇的設計產生了影響。[5]
U-103號是該系列第二批次的十一號艇，也是由不來梅威悉船廠承建（U-99至U-104號）的第五艘。從這一批次開始，設計部門對艇體線形進行了優化，步行甲板扶手被取消，側面舷牆降低高度後與艇體外殼融為一體，有效改善了潛艇的機動性能。[4]但與基爾日耳曼尼亞船廠承建的同一批次產品（U-93至U-98號）相比，其艇體尺寸、排水量、航速和魚雷裝備等方面均顯著下降，惟續航里程略為提高。[6]U-103號的水上和水下排水量分別為750噸和952噸。其全長67.60米；舷寬6.32米，當中的耐壓殼體寬為4.05米；有3.65米的吃水深度。[7]艇只搭載有可在水上使用的兩台猛獅六缸四衝程柴油發動機，總功率為2,400匹公制馬力（1,765千瓦特）；以及可在水下使用的西門子-舒克特雙電動發電機，總功率為1,200匹公制馬力（883千瓦特）。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個的直徑1.65米長螺旋槳。它的潛航深度為50米。[8]
U-103號在水上的最高速度達16.5節（30.6公里每小時），在水下的最高航速則為8.8節（16.3公里每小時）。它可以8節（15公里每小時）的速度在水上巡航10,100海里（18,700公里），或以5節（9.3公里每小時）的速度在水下巡航45海里（83公里）。該艇裝備了四具直徑為500毫米的魚雷發射管，其中艏、艉各兩具，並可合共攜帶至多12枚魚雷；作為輔助武器的甲板炮則最初是一門88毫米30倍徑速射炮，自1918年起又增加第二門88毫米炮和一門105毫米45倍徑速射炮。其標準船員編制為4名軍官及32名水兵。[8]
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歷史
U-103號是由德意志帝國海軍作為F項戰時訂單（Kriegsauftrag F）的一部分，於1915年9月15日向不來梅的威悉船廠訂購，建造編號為254。艇體自1916年8月8日開建，1917年6月9日下水，至同年7月15日在首任暨唯一一任艇長、海軍上尉克勞斯·呂克爾的指揮下正式交付使用。[3]完成海試後，U-103號自1917年8月26日起被編入分駐黑爾戈蘭和威廉港的第二潛艇區艦隊服役，並一直隸屬於該部隊直至失事。[9]
第一次世界大戰期間，U-103號在北大西洋東部海域完成了五次巡邏；[10]共擊沉8艘協約國或中立國商船，容積總噸為15467噸。[1][註 2]其中，被U-103號擊沉的最大型船舶是容積總噸為4121噸的法國貨輪皮埃爾·古戎代表號（Député Pierre Goujon），它於1917年11月12日在法國貝勒島對開海面中魚雷沉沒，但無人傷亡。[12]而1918年3月18日在安格爾西島西南部海域遇襲的英國煤船格蘭頓號（Grainton）則顯著更大（6042總噸），但這艘正從伯肯黑德前往斯威利湖的輪船在此過程中僅僅受損，並能夠自行返回港口。[13]
1918年5月，U-103號與U-46號、U-55號、U-70號和U-94號潛艇組成一個戰鬥群，前往英吉利海峽西部襲擊一支護航船隊。5月12日夜晚，容積總噸逾45000噸的泰坦尼克號的姊妹船、正運送美軍部隊前往英國的運兵船奧林匹克號在海峽西部發現了U-103號。在黑暗中，當浮出水面的U-103號船員注意到這艘巨輪，並準備發射魚雷時，已來不及將艇艉的魚雷管浸沒——奧林匹克號徑直向其撞來，炮手們只得通過甲板炮還擊。U-103號隨即試圖緊急下潛至30米（98英尺）深，希望轉向至與奧林匹克號平行。但它沒有足夠的時間調整，因為在凌晨04：00左右，U-103號在大約49°16′N 4°51′W的方位遭到撞擊，奧林匹克號的左螺旋槳劃破了潛艇司令塔及其後方的耐壓殼體。U-103號的船員只得棄艇，他們在鑿沉潛艇之前炸毀了壓載艙。共有9名水兵在此過程中喪生。奧林匹克號並未停下來接載倖存者，而是繼續前往瑟堡。美國海軍驅逐艦戴維斯號其後發現求救信號彈，將包括艇長在內的35名U-103號倖存者送往皇后鎮。[14][15]
U-103號的殘骸位於英吉利海峽90米（300英尺）深處，大致在英國至法國的中段。它的位置很深，潛水員基本上無法抵達，但在2012年，一艘遙控潛水器對沉船進行了調查和識別。[16]
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襲擊歷史摘要
注釋
腳註
參考資料
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