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U-71號潛艇 (1915年)
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陛下之71號潛艇(德語:SM U 71[註 1])是德意志帝國海軍建造的UE級潛艇或稱U艇的首艇。它由漢堡的伏爾鏗船廠承建,於1915年10月31日下水,至同年12月20日交付使用。U-71號是在第一次世界大戰期間服役的329艘德國潛艇之一,曾參加過大西洋潛艇戰。在其十二次巡邏中,共擊沉協約國或中立國的17艘商船(14964總噸)和2艘軍艦(2731噸)。1919年2月23日,U-71號被引渡至法國正式投降,並最終於1921年在瑟堡拆解報廢。
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設計
U-71號是德意志帝國海軍潛艇局(U-Boot-Inspektion)於1914年底開發的UE級布雷潛艇(UE-I型)的首艇,這是官方設計的第45號方案,計劃具有更長的續航里程以及較短的工期。[8]
U-71號為單殼體遠洋潛艇,配有鞍形水櫃。其全長為56.80米;舷寬5.90米,當中的耐壓殼體寬為5米;有4.86米的吃水深度。其水上排水量為755噸,水下為832噸。[9]艇只搭載有可在水上使用的兩台奔馳六缸四衝程(S6 Ln型)柴油發動機,總功率為900匹公制馬力(662千瓦特);以及可在水下使用的西門子-舒克特雙電動發電機,總功率同樣為900匹公制馬力(662千瓦特)。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個直徑1.6米長的螺旋槳,從而使艇只在水上的最高速度達10.6節(19.6公里每小時),在水下的最高航速則為7.9節(14.6公里每小時)。艇只可以7節(13公里每小時)的速度在水上巡航7,880海里(14,590公里),或以4節(7.4公里每小時)的速度在水下巡航83海里(154公里)。它的潛航深度為50米。[2]
艇只在左舷艏部和右舷艉部分別裝備了一具魚雷發射管,可攜帶合共4枚魚雷。兩具管道都位於耐壓殼體外側,因此只有在潛艇浮出水面時才能進行操縱和裝填。它們僅可用於自衛。在司令塔後方的艉部甲板上則裝備有一門88毫米30倍徑速射炮用於水面作戰,自1918年起又替換為威力更大的105毫米45倍徑速射炮。此外,潛艇艉部還設有兩具布雷井道,並可搭載34枚水雷。其標準船員編制為4名軍官及28名水兵。[2]
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歷史
U-71號是由德意志帝國海軍作為E項戰時訂單(Kriegsauftrag E)於1915年1月6日向漢堡的伏爾鏗船廠訂購,建造編號為55。艇只於1915年10月31日下水,至同年12月20日在首任艇長、海軍上尉胡戈·施密特的指揮下正式交付使用。[3]自1916年4月起,U-71號被分配至北海的第一潛艇區艦隊,並一直隸屬於該部隊至戰爭結束。[10]除施密特外,瓦爾特·古德上尉(1917年4月20日-11月27日)、奧托·德勒舍上尉(1917年11月28日-1918年1月27日)、里夏德·朔伊倫中尉(1918年1月28日-7月29日)和庫爾特·斯萊福格特中尉也曾擔任過U-71號艇長。[4][5][6][7]
第一次世界大戰期間,U-71號曾在北海完成十八次巡邏(含布雷任務),共擊沉協約國或中立國的商船17艘,容積總噸為14964噸;另擊沉軍艦2艘(2731噸)和輔助軍艦1艘(309總噸)。[11]被U-71號擊沉的最大型船舶是容積總噸為3553噸的法國客貨輪花神號(Flore),它是從阿爾漢格爾斯克駛向布雷斯特的途中,於1917年7月26日在蘇格蘭費特勒島以東約8海里(15公里)處通過由U-71號布設的雷區時觸雷沉沒。[12]而被U-71號擊沉的英國皇家海軍軍艦則包括有嚮導艦斯科特號和驅逐艦阿爾斯沃特湖號,均為觸雷沉沒。[13][14]
U-71號在戰爭中倖存了下來,沒有被擊沉。戰後,根據對德停戰協議的要求,該艇於1919年2月23日移交英國,並在哈維奇正式向協約國投降。它最終於1921年在法國瑟堡拆解報廢。[15]
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襲擊歷史摘要
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注釋
腳註
參考資料
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