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U-92號潛艇 (1917年)
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陛下之92號潛艇（德語：SM U 92[註 1]）是德意志帝國海軍建造的一艘中型潛艇或稱U艇。它由但澤的帝國船廠承建，於1917年5月12日下水，至同年10月22日交付使用。U-92號是在第一次世界大戰期間服役的329艘德國潛艇之一，曾參加過大西洋潛艇戰。在其五次巡邏中，共擊沉5艘協約國或中立國商船，容積總噸合計為15961噸。1918年9月9日，U-92號在費爾島附近失蹤。據推測，它可能是撞上了英國人布設的水雷而沉沒，艇內42名官兵全數陣亡。
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設計
第一次世界大戰爆發後，為了滿足潛艇破交戰的作戰需求，德意志帝國海軍潛艇局（U-Boot-Inspektion）在U-43號（戰時動員型）的基礎上，研發出了一種技術上更為成熟的中型雙殼體遠洋潛艇。其排水量適中、性能均衡，非常適合北海和英國周邊海域的作戰環境。海軍為此共計批出34艘訂單，戰術編號使用U-81至U-114號。[5]實戰證明，這一系列的潛艇具有出色的航海能力和穩定的耐用性，它們的許多布置也對後世IX級潛艇和國外一些潛艇的設計產生了影響。[6]
U-92號是由但澤帝國船廠承建的U-87至U-92號批次的最後一艘艇。與基爾生產的批次（U-81至U-86號）相比，其排水量、尺寸、吃水和航速均有所縮減，但在續航里程、魚雷載彈量和船員編制等方面則略為提高。[7]該艇的水上和水下排水量分別為757噸和998噸。其全長65.80米；舷寬6.20米，當中的耐壓殼體寬為4.18米；有3.88米的吃水深度。[8]艇只搭載有可在水上使用的兩台猛獅六缸四衝程柴油發動機，總功率為2,400匹公制馬力（1,765千瓦特）；以及可在水下使用的西門子-舒克特雙電動發電機，總功率為1,200匹公制馬力（883千瓦特）。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個的直徑1.66米長螺旋槳。它的潛航深度為50米。[9]
U-92號在水上的最高速度達15.6節（28.9公里每小時），在水下的最高航速則為8.6節（15.9公里每小時）。它可以8節（15公里每小時）的速度在水上巡航11,380海里（21,080公里），或以5節（9.3公里每小時）的速度在水下巡航56海里（104公里）。該艇裝備了四具直徑為500毫米的魚雷發射管，其中艏、艉各兩具，並可攜帶16枚魚雷；作為輔助武器的甲板炮則是一門105毫米45倍徑速射炮。其標準船員編制為4名軍官及32名水兵。[9]
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歷史
U-92號是由德意志帝國海軍作為F項戰時訂單（Kriegsauftrag F）的一部分，於1915年6月23日向但澤的帝國船廠訂購，建造編號為36。艇只於1917年5月12日下水，至同年10月22日在首任艇長、海軍上尉馬克斯·比勒的指揮下正式交付使用。[3]繼比勒之後，京特·埃爾利希上尉（1918年6月1日－9月9日）也曾擔任過U-92號指揮官。[4]在但澤完成海試後，[10]U-92號先是於1917年11月2日加入基爾海軍學校，自1917年12月下旬起又發往北海，被編入駐威廉港的第三潛艇區艦隊服役，並一直隸屬於該部隊直至失蹤。[11]
第一次世界大戰期間，U-92號在北大西洋東部執行過五次巡邏，最遠曾抵達直布羅陀海峽；[12]共擊沉5艘（15961總噸）、擊傷2艘（7373總噸）協約國或中立國商船。[1][13]其首次巡邏是在1918年1月1日啟動，經由黑爾戈蘭灣和蘇格蘭周邊進入比斯開灣北部，並在沒有取得任何戰功的情況下，於1月30日返回威廉港。[10][14]第二次巡邏則始於2月24日，它被派往愛爾蘭西南部，且由於北海的大量雷區而需繞道威廉皇帝運河和波羅的海前往。[15]又一次，U-92號此行未能取得任何戰功，但它曾在斯卡恩附近協助由輔助巡洋艦狼號俘獲但擱淺的西班牙貨輪伊戈茨·門迪號（Igotz Mendi）脫困。此外，它還在斯威利湖發射魚雷擊中了容積總噸為7034噸的英國油輪不列顛公主號（British Princess），導致1人罹難，但該船仍能逃脫並順利抵港。[16]U-92號於3月23日返回基爾。[10]
經過改裝後，U-92號於4月24日開始第三次巡邏。它再度經由黑爾戈蘭島、威廉皇帝運河、波羅的海、丹麥、蘇格蘭和費爾島被派往愛爾蘭西南部。在這次漫長的巡邏中，它仍然無功而返，並被敵方的反潛部隊襲擊了三次（和被巡邏的水上飛機襲擊一次），至5月下旬返回威廉港。[10]隨後，效率低下的艇長比勒上尉被調職。[17]在新任艇長埃爾利希上尉的指揮下，U-92號重返愛爾蘭展開第四次巡邏，並於6月29日啟航。[10]翌日，它便在多格灘以南遭到了英國潛艇E42號的兩枚魚雷襲擊，但均未命中。[18]八天後，即7月9日，U-92號對一支護航船隊發動襲擊，並擊沉了兩艘武裝輪船，其中2814總噸的羅蒙德山號（Ben Lomond）號在當特斯岩東南約30海里（56公里）處沉沒，[19]3550總噸的戰神號（Mars）號在主教岩西偏北約74海里（137公里）處沉沒。[20]7月10日，U-92號用甲板炮向339總噸的武裝縱帆船查爾斯·特里奧特號（Charles Theriault）開火，造成損壞；後者只得被拖曳回港。[21]翌日，它又擊沉了5590總噸的美國海軍輔助艦韋斯托弗號，取得役期生涯中的最大戰果。韋斯托弗號是在從紐約前往聖納澤爾的途中遇襲，共有11人在此過程中喪生。[22]7月13日，載重3058總噸的西班牙輪船拉蒙·德·拉里納加號（Ramon de Larrinaga）也被U-92號發射的兩枚魚雷擊沉。[23]到7月22日巡邏結束時，它已經累計襲擊了逾22000總噸的船舶。[10]
1915年9月4日，U-92號經由卡特加特海峽出航，展開本應前往愛爾蘭海的第五次巡邏。五天後，即9月9日，U-92號在費爾島航道前最後一次報告方位，其後連同艇內42名官兵全數失蹤。[24]潛艇的殘骸直至2006年才被英國海事與海岸警衛署的船舶盎格魯君主號（Anglian Sovereign）所發現，[25]並於2007年由潛水員識別出身份。[26]殘骸大致位於奧克尼群島東側的59°0′N 1°30′W處。[10]由此可以推斷，U-92號當時極可能是在北海水雷陣的B區觸雷沉沒。[27][28]
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襲擊歷史摘要
注釋
腳註
參考資料
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