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UB-104號潛艇

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陛下之UB-104號艇(德語:SM UB 104[註 1])是德意志帝國海軍第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-III型近岸潛艇英語Coastal submarine或稱U艇。它由漢堡布洛姆與福斯船廠承建,於1917年9月1日新船下水,至1918年3月15日交付使用英語Ship commissioning。其全長55.3米,水面及水下排水量分別為510噸和629噸,艇載武器則包括五具500毫米魚雷發射管以及一門105毫米口徑甲板炮英語Deck gun。UB-104號入役後曾被部署至佛蘭德區艦隊,並參與了大西洋潛艇戰。在三次巡邏期間,該艇合共擊沉11艘協約國中立國商船,容積總噸累計為15958噸。1918年9月21日,UB-104號在北海水雷陣英語North Sea Mine Barrage內失蹤,推定為觸雷沉沒,艇內36名官兵全數陣亡。

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設計

UB-104號是漢堡布洛姆與福斯船廠承建的第三批次(UB-103至UB-117號)UB-III型潛艇的二號艇,由德意志帝國海軍潛艇監察局於1917年2月6日訂購,至同年9月1日下水。其全長55.30米,舷寬5.80米。艇體採用雙殼體德語Zweihüllenboot結構,水面及水下排水量分別為510噸和629噸,浮起時的吃水深度為3.70米。[3]由於無需像UC-II型艇那樣提供水雷布設裝置,設計工程師對潛艇舷弧進行了優化,增大了司令塔體積,配備兩具潛望鏡,司令塔與控制室之間增加一道水密艙壁。這些改進顯著提高了潛艇的水下機動性和生存力。[6]為了達到更高的航速,UB-104號採用兩台猛獅-伏爾鏗六缸四衝程550匹公制馬力(405千瓦特柴油機用於水面運行,以及兩台394匹公制馬力(290千瓦特)的西門子-舒克特英語Siemens-Schuckert電動發電機用於水下航行;水面最高航速13.3節(24.6公里每小時),水下7.5節(13.9公里每小時);能夠在水面以6節(11公里每小時)航速續航7,420海里(13,740公里),或以4節(7.4公里每小時)連續在水下航行55海里(102公里)而無需充電。[3]

UB-104號的主武器為五具500毫米艇艏魚雷發射管,其中艇艏四具採用層疊式布局分居兩側、艇艉一具,並可搭載合共10枚G6型魚雷。輔助武器則是一門105毫米45倍徑速射炮英語10.5 cm SK L/45 naval gun。其標準船員編制為3名軍官加31名水兵。[3]

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服役歷史

1918年3月15日,UB-104號在前UC-4號艇長、海軍中尉恩斯特·柏林的指揮下正式入役英語Ship commissioning,隨即展開海試[4]完成海試後,該艇於7月27日被編入駐澤布呂赫佛蘭德區艦隊,並參與了大西洋潛艇戰,主要在英吉利海峽活動。[7]在三次巡邏期間,該艇合共擊沉11艘協約國中立國商船,容積總噸累計為15958噸。[8]其中,容積最大的受害者是3885總噸的英國輪船肯德爾城堡號(Kendal Castle);它於9月15日在從勒阿弗爾空載駛往加的夫途中,在距貝里角英語Berry Head東南約4海里(7.4公里)處沉沒,並造成18人罹難。[9]兩天後,UB-104號以不明原因在萊姆灣英語Lyme Bay失蹤。據推定,它已於9月21日之前在北海水雷陣英語North Sea Mine Barrage觸雷沉沒,艇內36名官兵全數陣亡。[2]

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襲擊歷史摘要

更多信息 日期, 船名 ...

注釋

腳註

參考資料

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