UB-121號潛艇

陛下之UB-121號艇（德語：SM UB 121^{[註 1]}）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-III型近岸潛艇（英語：Coastal submarine）或稱U艇。它由不來梅的威悉船廠承建，於1918年1月6日新船下水，至同年2月10日交付使用（英語：Ship commissioning）。其全長55.85米，水面及水下排水量分別為512噸和643噸，艇載武器則包括五具500毫米魚雷發射管以及一門105毫米口徑甲板炮（英語：Deck gun）。UB-121號入役後曾被部署至駐埃姆登的第三區艦隊，並參與了大西洋潛艇戰。但在三次巡邏期間，該艇未能擊沉任何船舶。戰後，根據對德停戰協定的要求，UB-121號於1918年11月20日被引渡至英國哈維奇正式向協約國投降，繼而於1919年移交法國，但在轉運至布雷斯特途中於柏令海崖（英語：Birling Gap）擱淺。其殘骸就地拆解報廢，但仍有部分碎片遺留在當地。

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歷史
德意志帝國
艦名	UB-121號
下訂日	1917年2月8日[1]
建造者	不來梅威悉船廠
原始造價	365.4萬德國紙馬克
船廠編號	294
鋪設龍骨	1917年5月12日[2]
下水日期	1918年1月6日
入役日期	1918年2月10日
結局	1918年11月20日引渡至英國，後在移交法國途中擱淺並就地拆解報廢
技術數據[3]
船級	UB級潛艇
船型	UB-III型（近岸潛艇（英語：Coastal submarine））
排水量	水面：512噸 水下：643噸
船長	55.85米（全長）
型寬	5.80米
吃水	3.72米
動力輸出	780千瓦特（柴油機） 580千瓦特（電動機）
動力來源	2 × 螺旋槳軸 2 × 戴姆勒（英語：Daimler Motoren Gesellschaft）六缸四衝程柴油發動機 2 × 西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）電動發電機
船速	水面：13.9節 水下：7.6節
續航力	水面：7280海里以6節 水下：55海里以4節
潛航深度	50米
乘員	3名軍官、31名水兵
武器裝備	5 × 500毫米魚雷發射管（10枚魚雷） 1 × 105毫米45倍徑速射炮（英語：10.5 cm SK L/45 naval gun）
服役記錄
所屬	第三區艦隊 1918年5月19日－11月11日
指揮官	海軍中尉阿布雷希特·施密特[4] 1918年2月10日－11月11日
參與行動	3次巡邏
戰績	無

設計

主條目：UB-III型潛艇

UB-121號是不來梅威悉船廠承建的UB-III型第三批次（UB-118至UB-132號）的四號艇，由德意志帝國海軍潛艇監察局於1917年2月8日訂購、4月17日動工，至1918年2月23日下水。其全長55.85米，舷寬5.80米。艇體採用雙殼體（德語：Zweihüllenboot）結構，水面及水下排水量分別為512噸和643噸，浮起時的吃水深度為3.72米。^[3]由於無需像UC-II型艇那樣提供水雷布設裝置，設計工程師對潛艇舷弧進行了優化，增大了司令塔體積，配備兩具潛望鏡，司令塔與控制室之間增加一道水密艙壁。這些改進顯著提高了潛艇的水下機動性和生存力。^[5]為了達到更高的航速，UB-121號採用兩台戴姆勒（英語：Daimler Motoren Gesellschaft）六缸四衝程525匹公制馬力（386千瓦特）柴油機用於水面運行，以及兩台394匹公制馬力（290千瓦特）的西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）電動發電機用於水下航行；水面最高航速13.9節（25.7公里每小時），水下7.6節（14.1公里每小時）；能夠在水面以6節（11公里每小時）航速續航7,280海里（13,480公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行50海里（93公里）而無需充電。^[3]

UB-121號的主武器為五具500毫米艇艏魚雷發射管，其中艇艏四具採用層疊式布局分居兩側、艇艉一具，並可搭載合共10枚G6型魚雷。輔助武器則是一門88毫米30倍徑速射炮（英語：8.8 cm SK L/30 naval gun）。其標準船員編制為3名軍官加31名水兵。^[3]

服役歷史

1918年2月10日，UB-121號在首度擔任艇長的海軍中尉阿布雷希特·施密特的指揮下正式入役（英語：Ship commissioning），隨即展開海試。^[4]完成海試後，該艇於5月19日被編入駐埃姆登的第三區艦隊，並參與了大西洋潛艇戰，足跡遍及北海的托里島和北海海峽等水域。^[6]但在三次巡邏期間，該艇未能擊沉任何船舶。^[2]戰後，根據對德停戰協定的要求，UB-121號於1918年11月20日被引渡至英國哈維奇正式向協約國投降，繼而於1919年移交法國，但在轉運至布雷斯特途中於4月15日在柏令海崖（英語：Birling Gap）擱淺。英國海軍部遂於5月3日將其殘骸以500英鎊的價格售予R·隆梅特，並就地拆解報廢，但仍有部分碎片遺留在當地。^[7]