UB-53號潛艇

陛下之UB-53號艇（德語：SM UB 53^{[註 1]}）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-III型近岸潛艇（英語：Coastal submarine）或稱U艇。它由漢堡的布洛姆與福斯船廠承建，於1917年3月9日新船下水，至同年8月21日交付使用（英語：Ship commissioning）。其全長55.3米，水面及水下排水量分別為516噸和651噸，艇載武器則包括五具500毫米魚雷發射管以及一門88毫米口徑甲板炮（英語：Deck gun）。

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歷史
德意志帝國
艦名	UB-53號
下訂日	1916年5月20日[1]
建造者	漢堡布洛姆與福斯船廠
原始造價	327.6萬德國紙馬克
船廠編號	298
下水日期	1917年3月9日
入役日期	1917年8月21日
結局	1918年8月3日在奧特朗托屏障（英語：Otranto Barrage）觸雷沉沒[2]
技術數據[3]
船級	UB級潛艇
船型	UB-III型（近岸潛艇（英語：Coastal submarine））
排水量	水面：516噸 水下：651噸
船長	55.30米（全長）
型寬	5.80米
吃水	3.68米
動力輸出	809千瓦特（柴油機） 580千瓦特（電動機）
動力來源	2 × 螺旋槳軸 2 × 猛獅六缸四衝程柴油發動機 2 × 西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）電動發電機
船速	水面：13.6節 水下：8節
續航力	水面：9040海里以6節 水下：55海里以4節
潛航深度	50米
乘員	3名軍官、31名水兵
武器裝備	5 × 500毫米魚雷發射管（10枚魚雷） 1 × 88毫米30倍徑速射炮（英語：8.8 cm SK L/30 naval gun）
服役記錄
所屬	地中海第一區艦隊 1917年11月1日－1918年8月3日
指揮官	海軍中尉/上尉羅伯特·斯普倫格爾[4] 1917年8月21日－1918年8月3日
參與行動	5次巡邏
戰績	擊沉14艘商船（16549總噸）

UB-53號的整個服役生涯都是在駐奧匈帝國海軍基地普拉的地中海區艦隊度過，並參與了地中海潛艇戰（英語：Mediterranean U-boat campaign of World War II）。在五次巡邏期間，該艇累計擊沉了14艘協約國或中立國商船，容積總噸為16549噸。1918年8月3日，UB-53號在奧特朗托屏障（英語：Otranto Barrage）觸雷沉沒，造成10名官兵陣亡。

設計

主條目：UB-III型潛艇

UB-53號是漢堡布洛姆與福斯船廠承建的UB-III型首批次（UB-48至UB-53號）的六號艇，由德意志帝國海軍潛艇監察局於1916年5月20日訂購，至1917年3月9日下水。其全長55.3米，舷寬5.8米。艇體採用雙殼體（德語：Zweihüllenboot）結構，水面及水下排水量分別為516噸和651噸，浮起時的吃水深度為3.68米。^[3]由於無需像UC-II型艇那樣提供水雷布設裝置，設計工程師對潛艇舷弧進行了優化，增大了司令塔體積，配備兩具潛望鏡，司令塔與控制室之間增加一道水密艙壁。這些改進顯著提高了潛艇的水下機動性和生存力。^[5]為了達到更高的航速，UB-53號採用兩台猛獅六缸四衝程550匹公制馬力（405千瓦特）柴油機用於水面運行，以及兩台394匹公制馬力（290千瓦特）的西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）電動發電機用於水下航行；水面最高航速13.6節（25.2公里每小時），水下8節（15公里每小時）；能夠在水面以6節（11公里每小時）航速續航9,040海里（16,740公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行55海里（102公里）而無需充電。^[3]

UB-53號的主武器為五具500毫米艇艏魚雷發射管，其中艇艏四具採用層疊式布局分居兩側、艇艉一具，並可搭載合共10枚G6型魚雷。輔助武器則是一門88毫米30倍徑速射炮（英語：8.8 cm SK L/30 naval gun）。其標準船員編制為3名軍官加31名水兵。^[3]

服役歷史

1917年8月21日，UB-53號在前UC-34號艇長、經驗豐富的海軍中尉羅伯特·斯普倫格爾的指揮下正式入役（英語：Ship commissioning），隨即展開海試。^[4]完成海試後，該艇從基爾啟程，獨力突破直布羅陀海峽前往地中海，然後於11月1日抵達普拉並加入地中海潛艇區艦隊。^[2] 在不足一年的短暫役期內，UB-53號曾參與地中海潛艇戰（英語：Mediterranean U-boat campaign of World War II），並執行過五次巡邏，合共擊沉了14艘協約國或中立國商船，容積總噸為16549噸。^[6]1918年8月3日，UB-53號在穿越奧特朗托屏障（英語：Otranto Barrage）時相繼撞上2枚觸雷，最終在39°40′N 18°40′E處沉沒，造成艇內10名官兵陣亡，其餘26人獲救。^[2]

襲擊歷史摘要

日期	船名	船籍	噸位	結局 [6]
1917年12月17日	尼娜號（英語：List of shipwrecks in December 1917#17 December）	希臘	126	擊沉
1917年12月31日	莉莉號（英語：List of shipwrecks in December 1917#31 December）	希臘	2993	擊沉
1918年2月20日	陸軍准將號（英語：List of shipwrecks in February 1918#20 February）	希臘	292	擊沉
1918年2月26日	塞伊達號（英語：List of shipwrecks in February 1918#26 February）	法國	45	擊沉
1918年3月2日	攸克辛號（英語：List of shipwrecks in March 1918#2 March）	希臘	2891	擊沉
1918年3月6日	喀拉乾號（英語：List of shipwrecks in March 1918#6 March）	英國	1862	擊沉
1918年4月9日	阿韋羅號（英語：List of shipwrecks in April 1918#9 April）	葡萄牙	2209	擊沉
1918年4月22日	赫達·穆勒卡號（英語：List of shipwrecks in April 1918#22 April）	法國	40	擊沉
1918年4月22日	馬沙拉號（英語：List of shipwrecks in April 1918#22 April）	英國	77	擊沉
1918年4月22日	薩迪卡號（英語：List of shipwrecks in April 1918#22 April）	法國	45	擊沉
1918年4月22日	維爾貝克莊園號（英語：List of shipwrecks in April 1918#22 April）	英國	5643	擊沉
1918年4月24日	馬布魯斯卡號（英語：List of shipwrecks in April 1918#24 April）	法國	256	擊沉
1918年4月27日	阿齊澤號（英語：List of shipwrecks in April 1918#27 April）	法國	30	擊沉
1918年4月27日	內馬特·科達號（英語：List of shipwrecks in April 1918#27 April）	法國	40	擊沉