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UC-69號潛艇

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陛下之UC-69號艇(德語:SM UC 69[註 1])是德意志帝國海軍第一次世界大戰期間建造的其中一艘UC-II型近岸英語Coastal submarine布雷潛艇或稱U艇。它由漢堡布洛姆與福斯船廠承建,於1916年8月7日新船下水,至同年12月22日交付使用英語Ship commissioning。其全長50.35米,水面及水下排水量分別為427噸和508噸,艇載武器則包括三具魚雷發射管、六具水雷滑射槽以及一門88毫米口徑甲板炮英語Deck gun。UC-69號入役後曾被部署至駐比利時的佛蘭德區艦隊,並參與了大西洋潛艇戰。通過其九次巡邏,共直接或間接擊沉54艘協約國中立國艦船,累計總噸位逾99,285噸。1917年12月6日,UC-69號在巴夫勒爾附近遭己方潛艇U-96號意外撞擊後沉沒,共造成艇內11名官兵罹難。

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設計

1915年秋天,由於中立國美國的干預,U艇戰英語U-boat campaign幾乎陷入停頓,導致德國廣泛開展《國際法》所允許的水雷戰,從而使布雷潛艇的需求量相應增加。德意志帝國海軍潛艇監察局(Inspektion des U-Bootwesens)的開發部門留意到了這一點,遂以UB-II型為基礎,按照兼顧布雷效率和生產速度的要求,以41號工程的名義設計了UC-II型潛艇。為了彌補前型UC-I型的缺陷,UC-II型艇不僅更大,而且採用雙軸推進系統。然而,與前型最主要的區別在於,UC-II型艇重新運用了雙殼體德語Zweihüllenboot結構。但它並非純粹的雙體潛艇,而是一種中間過渡型;因為外層沒有封閉耐壓殼體英語pressure hull,而是作為鞍形水櫃英語Saddle tank (submarine)附在上方。[6]

UC-69號是64艘UC-II型方案的其中一艘。這個亞型的艇體結構與UB-II型類似,但體積更大,全長為50.35米,並有3.64米的吃水深度;由於不再考慮鐵路運輸裝載限界英語Loading gauge舷寬也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分別為427噸和508噸。艇只採用兩台猛獅六缸四衝程600匹公制馬力(440千瓦特柴油機用於水面運行,以及兩台620匹公制馬力(460千瓦特)的西門子-舒克特英語Siemens-Schuckert電動發電機用於水下航行;水面最高航速12節(22公里每小時),水下7.4節(13.7公里每小時);能夠在水面以7節(13公里每小時)航速續航10,420海里(19,300公里),或以4節(7.4公里每小時)連續在水下航行52海里(96公里)而無需充電。其潛沒需時約為30秒,能夠在50米的深度下運作。[7][3]

作為布雷潛艇,UC-69號改將六具布雷滑射槽安裝在艇體前部,每具儲存井內的水雷數量增至3枚,即合共18枚UC200型水雷。布雷時只需將存儲井底部的蓋板打開,水雷便可憑藉自身重量滑入水中。[8]隨着滑射槽長度增加,艇體艏樓上層建築被抬高,上層建築與司令塔之間的凹陷處布置了一門88毫米30倍徑速射炮英語8.8 cm SK L/30 naval gun作為甲板炮英語Deck gun。但由於位置相對較低,火炮甲板在惡劣海況下很容易被涌浪淹沒。此外,UC-69號還裝備有三具500毫米魚雷發射管,這極大提升了潛艇的攻擊能力。其中艇艏兩具外置在兩側、艇艉一具則為內置式,並可搭載合共7枚G6型魚雷。其標準船員編制英語Ship's company為3名軍官及23名水兵。[3]

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歷史

1916年1月12日,在海軍元帥阿爾弗雷德·馮·提爾皮茨的倡議下,國家海軍辦公室分別向五家德國造船廠發包第三批次的UC-II型潛艇。UC-69號因此成為漢堡布洛姆與福斯船廠承建的該批次五號艇,建造編號為285。它於1916年8月7日新船下水,至同年12月22日在在曾執掌UC-3UB-38號王牌艇長、海軍上尉埃爾溫·瓦斯納德語Erwin Waßner的指揮下交付使用英語Ship commissioning,隨即展開海試[4]在瓦斯納之後,胡戈·蒂爾曼中尉也曾擔任UC-69號的末任指揮官。完成海試後,該艇於1917年3月6日被編入駐澤布呂赫佛蘭德區艦隊,成為海軍佛蘭德集團軍德語Marinekorps Flandern的一份子。[1][9]

在為期九個月的佛蘭德役期中,UC-69號參與了大西洋潛艇戰,足跡遍及英吉利海峽比斯開灣坎塔布里亞海和葡萄牙西北岸等多處水域。通過九次布雷及破交戰德語Handelskrieg巡邏,該艇合共擊沉協約國中立國的54艘商船,累計總噸位逾99,285噸。其中,體積最大的受害者是容積總噸為7,913噸的美國貨輪堪薩斯人號(Kansan),它於1917年7月10日從紐約前往聖納澤爾的途中,在距貝勒島以東約2海里(3.7公里)處撞上由UC-69號布設的水雷而沉沒,導致4人罹難。[10]此外,隸屬英國皇家海軍、排水量為975噸的驅逐艦鰩號英語HMS Skate (1917)也於同年3月12日在北海的馬斯燈船附近遭瓦斯納發射魚雷命中受損,但並未沉沒。[11]

1917年12月6日傍晚,UC-69號在英吉利海峽的巴夫勒爾以北約8.5海里(15.7公里)處遭到己方遠洋潛艇U-96號的意外撞擊。[12]儘管後者通過緊急支撐延緩了下沉,但UC-69號依然在10分鐘內沉沒,共造成11名官兵罹難。[13][1]時任艇長蒂爾曼及其餘18名船員則被U-96號救起。潛艇殘骸於2017年11月由荷蘭皇家海軍掃雷艦馬克姆號荷蘭語Zr.Ms. Makkum (1985)偶然發現,它當時正在諾曼底海岸參加北約組織的一次歷史軍械清除演習。荷蘭海軍潛艇專家尤克·施珀爾斯特拉上尉將拍攝的圖像與UC-II型布雷潛艇的圖紙進行比較,確認了殘骸身份。[14]

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襲擊歷史摘要

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注釋

  1. SM表示「Seiner Majestät」,即「陛下之(潛艇)」。
  2. 商船噸位以容積總噸計算;軍艦則按排水量噸位列出。

腳註

參考資料

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