廣播式自動相關監視
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廣播式自動相關監視(英語:Automatic dependent surveillance – broadcast,縮寫ADS–B)是一種飛機監視技術,飛機通過衛星導航系統確定其位置,並進行定期廣播,使其可被追蹤。空中交通管制地面站可以接收這些資訊並作為二次雷達(英語:Secondary radar)的一個替代品,從而不需要從地面發送問詢信號。其他飛機也可接收這些資訊以提供姿態感知和進行自主規避(英語:self-separation)。
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ADS–B是一種「自動」系統,它不需要機師或其他外部資訊輸入,而是依賴飛機導航系統的數據。[1]
ADS–B是美國下一代空中運輸系統(英語:Next Generation Air Transportation System)(NextGen)[2] 、印度機場管理局根據國際民用航空組織(ICAO)全球計劃倡議,以及航空系統組件升級(ASBU)升級計劃[3]以及Single European Sky ATM Research(英語:Single European Sky ATM Research)(SESAR)的一個組成部分。[4] ADS–B設備在澳大利亞領空的部分地區已為強制性配備,美國要求2020年前為部分飛機配備[5],以及自2017年起,歐洲一些飛機也被要求強制配備此類設備。[6][7]加拿大則正在使用ADS-B進行很有限的空中交通管制。[8]