三亞站
海南省三亚市吉阳镇的高速铁路车站,中国铁路最南端车站 来自维基百科,自由的百科全书
三亞站位於中國海南省三亞市吉陽區荔枝溝海潤路,距離三亞市中心約4.7公里,現為中國國鐵系統內最南端的鐵路車站[註 1]。該站由廣州局集團海南鐵路有限公司海口車務段管轄,為客運三等站。
歷史
車站設施
三亞站主站房建築面積1.6萬平方米。主體為二層,下部為混凝土框架結構,上部屋面為無柱空間鋼桁架主次梁結構體系雨棚,總面積5萬多平方米。主體建築彰顯熱帶海島建築風格。從外觀上看,整個火車站就像一隻展翅翱翔的巨大海鷗。車站內部裝修大量使用玻璃,使得整個車站顯得充滿現代化氣息,寬敞明亮。
三亞火車站售票大廳一共設有18個售票窗口,大廳上方懸掛着一副超大LED液晶顯示屏,上面顯示着車次時間等信息供乘客查看。進入一層候車室,兩台檢測儀擺放在大門兩側,乘客進站要進行安檢,一層候車室左右兩側分別設置洗手間、開水間以及吸煙室,牆壁上還掛着液晶電視屏幕,顯示車次以及乘車時間。通往二層候車室除了兩個扶梯外還設有殘疾人專用的無障礙電梯。在每層進站檢票口,設10個檢票通道,均為自助檢票口。在候車大廳,還有兩個自助電子查詢器,旅客可以在查詢器的觸摸屏上查詢各班次列車的票價以及時刻表。[3]
車站設四台八線,其中七條是到發線。車站西側設有整備所和動車所。
旅客列車目的地
交通接駁
三亞火車站存在「打車難」現象:火車站出租車候車區上下客通道的寬度,僅容一輛的士車通過,造成平均上客效率低下。經測算,一班到站列車中選擇打的的旅客,在不拼車的情況下,至少需要80輛出租車,用上三四十分鐘才能消化完。[6]對此,三亞市政府決定實施站前改造工程,並優化出租車運營辦法以解決問題。[7]
三亞有軌電車T1支線的起點設於三亞火車站。2019年2月1日,三亞有軌電車T1線示範段開通試運營,自三亞火車站至解放路站共6個車站,全長4.5公里[8]。
鄰近車站
參見
註釋
參考資料
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