三通
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三通是臺海兩岸直接「通郵」、「通商」、「通航」的簡稱,主要是中國大陸提出與臺灣方面就兩岸之間的交流提議,中華民國政府則長期採取三不政策:「不接觸」、「不談判」、「不妥協」作為對應。
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因為兩岸政府主張之管轄區域重疊,且除了民進黨政府外,雙方領導人各自宣稱「一個中國」,此航線一般定義為:不是國內航線(道)、也不是國際航線(道),而是兩岸航線。
1949年中華民國政府遷台後,基於政治與軍事理由,兩岸斷絕了交通往來。1977年行政院頒訂《取締匪偽物品管理辦法》,對兩岸交流採負面態度。1979年元旦,中國大陸全國人大常委會在《告臺灣同胞書》中提出兩岸應該立即「通商、通郵、通航」,是為三通。1987年,蔣經國政府宣佈解嚴後不久立即開放台灣人民到中國大陸觀光及探親,也不再視中共政權為叛亂團體,但依舊拒絕三通。由於當時海峽兩岸仍未有正式交通方式直接往來,當時台灣旅客需先飛往英屬香港,然後再以其他交通方式或轉機前往中國大陸。
1990年代,中國大陸發生多起劫機案件,有部分客機更被迫降落於台灣機場。後來兩岸就劫機問題達成人機分離處理並視同犯罪案件處理的共識,這些案件才逐漸減少。
- 兩岸互不通郵(1949年-1979年)
- 大陸向台灣單向通郵(1979年-1988年)
- 雙向非正式通郵(1988年-1989年)
- 雙向正式間接通郵(1989年-2008年)
- 直接通郵(2008年-今)
2008年12月15日,在馬英九總統任期內,兩岸實現直接通郵,各封發局可直接交換郵件,而無需經過第三地;中華郵政董事長吳民佑寄出第一封快捷郵件給中國郵政總經理劉安東。
- 台灣(9個):桃園、高雄小港、台中清泉崗、台北松山、澎湖、花蓮、金門、台東、台南
- 中國大陸(30個):北京、上海、廣州、廈門、南京、成都、重慶、杭州、大連、桂林、深圳、武漢、福州、青島、長沙、海口、昆明、西安、瀋陽、天津、鄭州、貴陽、合肥、哈爾濱、南昌、寧波、濟南、溫州、汕頭、黃山。
- 台灣(11個):基隆(含台北)、高雄(含安平)、台中、花蓮、麥寮、布袋(先採項目方式辦理),金門料羅、水頭、馬祖福澳、白沙、澎湖馬公(5個「小三通」港口)
- 中國大陸(63個):丹東、大連、營口、唐山、錦州、秦皇島、天津、黃驊、威海、煙台、龍口、嵐山、日照、青島、連雲港、大豐、上海、寧波、舟山、台州、嘉興、溫州、福州、松下、寧德、泉州、肖厝、秀嶼、漳州、廈門、汕頭、潮州、惠州、蛇口、鹽田、赤灣、媽灣、虎門、廣州、珠海、茂名、湛江、北海、防城、欽州、海口、三亞、洋浦(48個海港),太倉、南通、張家港、江陰、揚州、常熟、常州、泰州、鎮江、南京、蕪湖、馬鞍山、九江、武漢、城陵磯(15個河港)
- 台灣(6個):台北、台中、高雄、基隆、金門、馬祖。
- 中國大陸(9個):北京、上海、廣州、福州、廈門、西安、南京、成都、蘇州。
- 一日生活圈 兩岸大三通. [2008-12-16]. (原始內容存檔於2008-12-16).
- 馬英九:海空運直航代表兩岸和解. [2008-12-17]. (原始內容存檔於2008-12-19).