烏魯木齊地鐵2號綫維基百科,自由的 encyclopedia 烏魯木齊地鐵2號綫是中國新疆維吾爾自治區烏魯木齊市的一條建設中的地鐵路綫。2號綫一期工程北起華山街站,南至延安路站,全長19.35公里[1],設車站16座,於2015年11月開工建設[1]。南門至華山街段(13.94公里)計劃在2024年開通營運。車輛採用A型地鐵車輛,列車最高運行速度80km/h,初、近、遠期採用6輛編組,4動2拖,A型車。遠期高峰小時最大行車密度為27對/小時,系統規模為30對小時。 Quick Facts 烏魯木齊地鐵2號綫, 概覽 ...烏魯木齊地鐵2號綫概覽營運地點 中國新疆維吾爾自治區烏魯木齊市服務類型地鐵所屬系統烏魯木齊地鐵目前狀況建設中起點站華山街終點站延安路技術數據路綫長度19.35km[1]車站數目16個軌距1,435毫米(標準軌)營運資訊開通營運預計2023年(南門-華山街)Close
烏魯木齊地鐵2號綫是中國新疆維吾爾自治區烏魯木齊市的一條建設中的地鐵路綫。2號綫一期工程北起華山街站,南至延安路站,全長19.35公里[1],設車站16座,於2015年11月開工建設[1]。南門至華山街段(13.94公里)計劃在2024年開通營運。車輛採用A型地鐵車輛,列車最高運行速度80km/h,初、近、遠期採用6輛編組,4動2拖,A型車。遠期高峰小時最大行車密度為27對/小時,系統規模為30對小時。 Quick Facts 烏魯木齊地鐵2號綫, 概覽 ...烏魯木齊地鐵2號綫概覽營運地點 中國新疆維吾爾自治區烏魯木齊市服務類型地鐵所屬系統烏魯木齊地鐵目前狀況建設中起點站華山街終點站延安路技術數據路綫長度19.35km[1]車站數目16個軌距1,435毫米(標準軌)營運資訊開通營運預計2023年(南門-華山街)Close