京都站
位於日本京都府京都市下京區的鐵道車站 / 維基百科,自由的 encyclopedia
京都站(日語:京都駅〔京都驛〕/きょうとえき〔きやうとえき〕 Kyōto eki */?)位於日本京都府京都市下京區,是西日本旅客鐵道(JR西日本)、東海旅客鐵道(JR東海)、近畿日本鐵道(近鐵)和京都市交通局的鐵路車站。京都站為日本最大的觀光都市——京都市的代表車站。
京都站 | |||||
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京都站大樓 | |||||
日語名稱 | |||||
京都 – きょうと – Kyōto | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 日本京都府京都市下京區 | ||||
地理坐標 | 34°59′8″N 135°45′31″E | ||||
管轄機構 | 東海旅客鐵道(JR東海) 西日本旅客鐵道(JR西日本) 近畿日本鐵道(近鐵) 京都市交通局(地下鐵) | ||||
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京都站是多條鐵路路線的總站,作為京都觀光名所廣泛範圍的玄關口,車站有多條巴士、地下鐵等公共交通機關提供前往京都市內觀光名勝的交通服務。前往滋賀縣南部與大阪府北攝地區、奈良縣北部地區的乘客亦很多。
京都站是第1回「近畿車站百選」選定車站。
為京都市的玄關口,也是京都地區觀光的交通總站。身為京都都市圈的中心車站,站內有大量的轉乘通勤、通學客[1]、1日平均上下車人次達70萬人。除了停靠東海道新幹線全部列車外,JR還開行往返北陸、山陰、關西空港、南紀(日語:南紀)等方向的特急列車,近鐵則有開行往返奈良、橿原神宮、伊勢志摩(日語:伊勢志摩)方向的特急列車。京都站也是擁有最多JR在來綫特急車種的車站。
正面烏丸口的巴士總站下方是市內最早的地下街(日語:京都駅前地下街ポルタ),並直通市營地下鐵檢票口。車站周邊為辦公商區,並有眾多大型商業設施與觀光飯店[2]。
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東側的飯店·劇場棟(2017年7月17日)
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中央的中央大堂棟(2017年7月17日)
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西側的百貨·專門店·美食·停車場棟(2017年7月17日)
以下合計四間公司路線停靠。
- JR西日本:在來綫各綫 - 屬於都市網絡地域,擁有合計五方向的列車。東海道本綫與山陰本綫有獨自的路線愛稱。
- JR東海:東海道新幹線 - 全車種停靠。
- 近畿日本鐵道:京都綫 - 以此站為起點。連結此站與奈良的路線,與JR西日本的奈良綫是競爭關係。車站編號為B01[4]。
- 京都市交通局:京都市營地下鐵烏丸綫 - 車站編號為K11。
根據JR西日本、JR東海的特定都區市內制度,本站是屬於「京都市內」區域的車站,也是此區域的中心車站。
京都市內大手私鐵僅近鐵綫直通京都站,其他鐵路公司(阪急電鐵、京阪電氣鐵道)都將總站設於四條河原町(京都河原町站、祇園四條站)。
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車站大樓內部(2009年11月26日)
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俯瞰(內部)
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車站大樓大樓梯上方俯瞰(下方後側是室町小路廣場)
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八條口 (2016年4月3日)
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改建後的八條口(2017年8月26日)
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京都塔眺望京都站
現在的車站建築於1997年完成。由建築師原廣司所設計,為鐵骨和鋼筋混擬土構造。雖然是地上車站,但為了不減損京都古都景觀,京都站周邊不能有超過120公尺高之建築,因此原廣司之設計,為總高60公尺的大樓,並將建築物保持了南北方向的通道,以保持視綫之暢通,使京都站沒有巨大建築所有的壓迫感。得到日本第40回建築業協會賞。
JR西日本 京都站 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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烏丸中央閘口 | ||||||||||||||||||||||||||||||
日語名稱 | ||||||||||||||||||||||||||||||
京都 – きょうと – Kyōto | ||||||||||||||||||||||||||||||
車站概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本京都府京都市下京區東鹽小路町901* | |||||||||||||||||||||||||||||
地理坐標 | 34°59′8″N 135°45′31″E | |||||||||||||||||||||||||||||
途經路線 | 東海道本綫 山陰本綫 奈良綫 | |||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 地面車站(跨站式站房) | |||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 9面14綫 | |||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||
電報碼 | キト | |||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1877年(明治10年)2月6日 | |||||||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日200,426人次(不含下車乘客) 2018年 | |||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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備註 | ||||||||||||||||||||||||||||||
直營站(管理站) 設有綠窗口 京都市內站(中心站) | ||||||||||||||||||||||||||||||
JR西日本的在來綫各綫為地面車站,東海道本綫(JR京都綫、琵琶湖綫)、湖西綫使用島式月台3面6綫與側式月台1面1綫,構內西側由山陰本綫(嵯峨野綫)使用的港灣式月台3面4綫、南側由奈良綫使用的港灣式月台2面3綫。各月台在西側以東側閘機內行人隧道連結。跨站式站房與各月台設有升降機。 JR東海的新幹線位於JR西日本的各月台南側,東海道新幹線使用島式月台2面4綫的架空車站。全部營業列車均會停車,因此不設通過綫。
月台 | 路線 | 目的地 | 備註 |
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0 | 高山綫 特急 | 高山方向 | 飛驒號列車 |
北陸綫 特急 | 福井、金澤方向 | 雷鳥號列車 | |
琵琶湖綫 | 大津、草津、米原方向 | 特急 琵琶湖特快、遙號列車
草津綫直通,部分新快速 | |
2、3 | 部分於0號月台開出 | ||
湖西綫 | 堅田、近江今津方向 | 較常用3號月台 | |
4、5 | JR京都綫 | 高槻、大阪、三之宮方向 | 部分於6、7號月台開出 |
6、7 | 新大阪、大阪方向 | 特急 | |
紀國綫 特急 | 白濱、新宮方向 | ||
智頭急行綫 特急 | 鳥取、倉吉方向 | ||
關西機場綫 特急 | 關西機場方向 | 米原、草津方向開出的直通列車 | |
8 - 10 | 奈良綫 | 宇治、奈良方向 | |
30 | 關西機場綫 特急 | 關西機場方向 | 此站始發的列車 |
31 | 嵯峨野綫 特急 | 福知山、城崎溫泉、東舞鶴、天橋立方向 | 部分於30號月台開出 |
32、33 | 嵯峨野綫 | 龜岡、園部、福知山方向 | 部分於31號月台開出 |
34 | (京都為止) | 下車專用月台 |
↑ 奈良綫 宇治、木津、奈良方向 |
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← 東海道本綫(琵琶湖綫) 山科、米原方向 湖西綫 近江今津、福井、金澤方向 |
→ ■貨物綫 京都貨物站(日語:京都貨物駅)方向 東海道本綫(JR京都綫) 高槻、大阪、姬路方向 山陰本綫(嵯峨野綫) 龜岡、福知山方向 |
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圖例 參考文獻:以下を參考に作成 * 「JR西日本 東海道本綫 米原-神戸間 綫路配綫略図」、「特集 東海道本綫2」、『鉄道ファン』 第48巻1號(通巻第561號) 2008年1月號、折込、交友社、2008年 (主要部分) * 川島令三、『東海道ライン 全綫・全駅・全配綫 第6巻 米原駅 - 大阪エリア』ISBN 978-406-270016-0、17・18頁、 講談社、2009年 (側綫・入綫方向等) * JR西日本公式ホームページ JRおでかけネット - 京都駅 - 構內図 (のりば番號) ※ 白綫クロスハッチは降車専用ホーム ※ 周辺で隣接または交差する他事業者綫は本図では省略した。 ※ 山陰本綫(嵯峨野綫)は2009年に複綫化されているが、本図記載部分の配綫は変わらない。構內の端で単綫から複綫となる。 |
JR東海 京都站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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中央口(2019年1月3日) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日語名稱 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
京都 – きょうと – Kyōto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本京都府京都市下京區東鹽小路高倉町8番3號* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐標 | 34°59′8″N 135°45′31″E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 架空車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 2面4綫 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電報碼 | キト | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1964年(昭和39年)10月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日39,227人次(不含下車乘客) 2018年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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備註 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站長配置站(管理站) 京都市內車站(中心站) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 正式所在地。月台一部分位於南區。 |
此站位於JR西日本車站南側,島式月台2面4綫的架空車站。所有營業列車都停靠,故而不設通過綫。