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倶多樂湖
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俱多樂湖
倶
多
樂
湖
並無任何河流流入或者流出,水質極佳,是日本透明度第二高的湖泊。 维基共享资源上的相关多媒体资源:俱
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湖
倶
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楽 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 氣象廳 日本活火山総覧 第4版
倶
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楽PDF - 氣象廳 日本の第四紀火山
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楽カルデラ・登別 - 產業技術綜合研究所
北海道道350号俱多乐湖公园线
北海道道350号俱
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公园线(日语:北海道道350号
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楽
湖
公園線)是一条连结北海道登别市和白老町的普通道级道路(北海道道)。 起点:北海道登别市中登別町(=北海道道2号洞爷
湖
登别线交点) 終点:北海道登別市中登別町(=北海道道2号洞爺
湖
登別線交点) 总長:15.4千米 胆振综合振兴局 登別市 -
支笏洞爺國立公園
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火山周邊的區域。登別溫泉是北海道知名的溫泉地。破火山口
湖
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湖
的水質極佳。 登別地獄谷(2013年8月) 登別溫泉街(2008年5月) 俱
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湖
(2012年8月) 1949年(昭和24年):指定為國立公園。 1979年(昭和54年):複審(羊蹄山地域)。 1980年(昭和55年):支笏
湖
遊客中心開幕。
沈孟堅
詳上官,已準行矣。孟堅履任,獨難之,奏記兩府,力陳不可者五:以為窯廠
多
設深山,今孟澤嘴廬墓星羅,不可一;例載,窯戶不許外方冒充,唯同鄉休戚相關,不致妄挖,今劉芳外縣無賴,顯與例背,不可二;煤路蛛絲馬蹟勢必震動墓宅,不可三;江南人情
倶
信風水,一經開鑿便疑爲破傷地脈,必至聚眾釀案,不可四;招徠礦徒半皆兦
枕崎線
私鐵車輛旅遊特輯 2. 東京: 鐵道圖書刊行會. 1977. ) 種村直樹. 存亡之淵之南九州鐵道. 鐵道日誌. 1983,. 1983年4月號. 北總軌
倶
樂
部 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 梅原淳. 特集 残された国鉄型パラダイス 魅惑の千葉・房総 民鉄路線ガイド 小湊鉄道. Rail Magazine