克里米亞大橋
連接克里米亞和俄羅斯的大橋 / 維基百科,自由的 encyclopedia
克里米亞大橋(俄語:Крымский мост,羅馬化:Krymskiy most;烏克蘭語:Кримський міст,羅馬化:Krymskyi mist,另稱刻赤大橋)是俄羅斯一條連接塔曼半島的丘什卡沙嘴(英語:Chushka Spit)到克里米亞半島的刻赤[註 1]之間、橫跨刻赤海峽的橋樑。早期有鐵路渡輪服務,但後來因為技術問題而停辦。
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Quick Facts 克里米亞大橋Крымский мост(俄語) Кримський міст(烏克蘭語), 座標 ...
克里米亞大橋 Крымский мост(俄語) Кримський міст(烏克蘭語) | |
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座標 | 45°18′31″N 36°30′22″E |
承載 | A290高速公路(英語:A290 highway (Russia)) 巴格羅佛-維舍斯捷布利耶夫斯卡亞鐵道(英語:Bagerovo-Vyshestebliyevskaya railway) |
跨越 | 刻赤海峽:(刻赤-葉尼卡爾運河(英語:Kerch-Yenikale Canal), 圖茲拉島) |
地點 | 克里米亞半島刻赤
塔曼半島 |
業主 | 俄羅斯聯邦政府[1] |
維護單位 | 俄羅斯聯邦交通運輸部(行車橋) 克里米亞鐵路公司(鐵路橋) |
網站 | www |
設計參數 | |
橋型 | 鐵道─公路雙道平行桁架拱橋 |
全長 | 公路:18.1 km(11.2 mi) 鐵道:16.9 km(10.5 mi) |
水深 | 最深處9米(30呎)[2] |
最大跨度 | 227米(745呎)[3] |
橋下淨空 | 35 m[4] |
行車線數量 | 4條 |
軌道特性 | |
軌道數 | 2條 |
軌距 | 1,520mm |
歷史 | |
設計師 | Institute Giprostroymost – Saint Petersbirg[5] |
施工單位 | Stroygazmontazh |
開工日 | 2016[註 1] |
完工日 | 2018年(公路) 2019年(鐵道) |
總造價 | 2,279億盧布[6] |
啟用日 | 2018年5月15日(公路) 2019年12月23日(鐵道) |
開通日 | 2018年 (2018)(公路)[註 2] 2019年12月25日 (2019-12-25)(鐵路客運) |
取代 | 刻赤鐵路橋(英語:Kerch railway bridge) 刻赤海峽渡輪(英語:Kerch Strait ferry line) |
統計 | |
日交通量 | 15,000輛/每日[9] |
通行費 | 免費[10] |
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其於俄烏戰爭中飽受波及,多次被重創損毀及再度重建,橋樑損毀待修復時兩岸的交通由汽車渡輪接駁卡夫卡茲港和刻赤港[註 1]。