空中相撞維基百科,自由的 encyclopedia 空中相撞(英語:Mid-air collision)是指兩架或更多的飛機在飛行過程中相撞的航空事故。[1]由於飛機相對速度較高,比起地面或海上,任何後續的影響非常嚴重,至少一架飛機通常會嚴重的損壞或完全破壞。 電腦繪圖模擬1956年大峽谷空中相撞事件。 電腦動態模擬太平洋西南航空182號班機空難,先顯示是雷達圖,再顯示相撞過程。 空中相撞的原因包含:溝通資訊不當,引擎推力不均(例如若左引擎推力比右引擎大則可導致飛機向右偏),錯誤的導航,偏離飛行航線等。雖然空中相撞很少發生,但是由於飛機體積較大,以及機場附近有大量飛機,因此空中相撞多在機場附近發生。
空中相撞(英語:Mid-air collision)是指兩架或更多的飛機在飛行過程中相撞的航空事故。[1]由於飛機相對速度較高,比起地面或海上,任何後續的影響非常嚴重,至少一架飛機通常會嚴重的損壞或完全破壞。 電腦繪圖模擬1956年大峽谷空中相撞事件。 電腦動態模擬太平洋西南航空182號班機空難,先顯示是雷達圖,再顯示相撞過程。 空中相撞的原因包含:溝通資訊不當,引擎推力不均(例如若左引擎推力比右引擎大則可導致飛機向右偏),錯誤的導航,偏離飛行航線等。雖然空中相撞很少發生,但是由於飛機體積較大,以及機場附近有大量飛機,因此空中相撞多在機場附近發生。