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北陸新幹線

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北陸新幹線（日語：北陸新幹線／ほくりくしんかんせん Hokuriku Shinkansen */?）是一條途經上信越、北陸地方，計劃連結東京都與大阪市的高速鐵路線（新幹線），是5條整備新幹線其中之一[3]。

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JR_logo_JRgroup.svg 北陸新幹線
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日語原名北陸新幹線
假名ほくりくしんかんせん
羅馬字Hokuriku Shinkansen
概覽
營運地點Flag_of_Japan.svg 日本Flag_of_Gunma_Prefecture.svg 群馬縣、Flag_of_Nagano_Prefecture.svg 長野縣、Flag_of_Niigata_Prefecture.svg 新潟縣、Flag_of_Toyama_Prefecture.svg 富山縣、Flag_of_Ishikawa_Prefecture.svg 石川縣（未來發展：Flag_of_Fukui_Prefecture.svg 福井縣、Flag_of_Kyoto_Prefecture.svg 京都府、Flag_of_Osaka_Prefecture.svg 大阪府）
服務類型高速鐵路（新幹線）
目前狀況營運中
起點站高崎站
終點站金澤站（截至2015年3月14日）
技術數據
路線長度345.5公里
最高速度260公里/小時
正線數目複線
車站數目13個
軌距1,435毫米（標準軌）
最小曲線半徑基本4000 m
最大坡度30 ‰
電氣化方式交流電25,000 V、50 Hz
（高崎－輕井澤、〈上越妙高〉－糸魚川）
交流25,000 V、60 Hz
（〈輕井澤〉－上越妙高、〈糸魚川〉－金澤）
全部皆為高架電纜[注 1]。〈〉為不包括車站站內
閉塞方式車內信號式
信號系統ATC（DS-ATC）
車輛基地
  • 長野新幹線車輛中心（日語：長野新幹線車両センター]]）
  • 白山綜合車輛所（日語：白山総合車両所]]）
  • 敦賀綜合車輛所（未來）
使用車型E7/W7系
開通營運1997年10月1日（高崎－長野）
擁有者鐵道建設、運輸施設整備支援機構
營運者JR_logo_%28east%29.svg 東日本旅客鐵道（JR東日本）
（高崎－上越妙高）
JR_logo_%28west%29.svg 西日本旅客鐵道（JR西日本）
（上越妙高－金澤）
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配合金澤車站啟用110週年慶祝活動，開放一般民眾參觀北陸新幹線金澤附近的高架橋路段。

截至2015年（平成27年）3月14日開業了高崎站至金澤站一段[3]，金澤至敦賀間路段預計2023年完工通車。敦賀至京都間路段於2016年底由執政的自由民主黨決定採用「小濱、京都路線」，因財源問題，預定在2031年才動工興建[4]。京都至大阪則尚未定線[5]。

另外，在高崎站以東，所有列車都途經上越新幹線與東北新幹線直通至東京站。

北陸新幹線有個重要作用，就是當東海道新幹線因重大事故，例如地震、甚至富士山火山爆發中斷時，用作連接東京和大阪兩大都市的替代鐵路。