南方澳大橋
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南方澳大橋(英語:Nanfang'ao Bridge)為跨越臺灣宜蘭縣蘇澳鎮南方澳漁港的跨港大橋,串聯南方澳環狀路線的重要建設,亦是當地的著名地標。1976年建成「跨漁港航道高架橋」(暱稱:駝背橋,2000年4月拆除),後為利於漁船航運於1998年6月於原橋北方新建雙叉式單鋼拱橋型式「南方澳大橋」;2019年10月1日發生橋體坍塌意外後由交通部規劃拆除重建[3],於2022年12月18日完工通車[4][5]。
Quick Facts 南方澳大橋, 座標 ...
南方澳大橋 | |
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Nanfang'ao Bridge | |
座標 | 24.58586111°N 121.86933333°E / 24.58586111; 121.86933333 |
承載 | 跨港路 |
跨越 | 南方澳漁港 |
國家/地區 | 中華民國(臺灣) |
地點 | 宜蘭縣蘇澳鎮 南方澳漁港 |
官方名稱 | 南方澳跨港大橋 |
業主 | 交通部航港局 |
維護單位 | 臺灣港務公司 |
設計參數 | |
橋型 | 三跨連續變斷面加肋預力箱型梁橋 |
建築材料 | 鋼筋混凝土 |
全長 | 總長度:796.53米(2,613英尺) 橋樑長:595米(1,952英尺) |
闊度 | 14.6米(48英尺) |
最大跨度 | 300米(984英尺) |
行車線數量 | 雙向各一車道、機車道、行人路 |
歷史 | |
設計單位 | 台灣世曦工程顧問公司 |
施工單位 | 公路總局蘇花改工程處 委託新亞建設開發公司 |
完工日 | 2022年12月18日 |
總造價 | 新台幣9億5,700萬元[1] |
啟用日 | 2022年12月18日 |
重建日 | 2020年7月16日 |
取代 | 舊南方澳大橋 |
統計 | |
通行費 | 免費 |
地圖 | |
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Quick Facts 舊南方澳大橋, 座標 ...
舊南方澳大橋 | |
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Nanfang'ao Bridge | |
南方澳大橋原貌,攝於2013年 | |
座標 | 24°35′09″N 121°52′10″E |
承載 | 設計結構可支撐4,000噸 橋面約重1,600噸,雙向各一車道、行人路 |
設計參數 | |
橋型 | 雙叉式單鋼拱橋 |
建築材料 | 高強度低合金鋼 |
全長 | 140米(459英尺) |
闊度 | 15米(49英尺) |
最大跨度 | 140米(459英尺) |
歷史 | |
設計師 | 奧地利工程師 |
設計單位 | 亞新工程顧問股份有限公司[2] |
施工單位 | 立永營造有限公司 |
開工日 | 1996年1月27日 |
完工日 | 1998年6月20日 |
總造價 | 新台幣2億5,000萬元 |
啟用日 | 1999年 |
開通日 | 1999年 |
毀壞日 | 2019年10月1日崩塌 2020年9月15日完全拆除 |
關閉日 | 2019年10月1日 |
取代 | 跨漁港航道高架橋(駝背橋) |
被取代 | 新南方澳大橋 |
地圖 | |
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