Loading AI tools
来自维基百科,自由的百科全书
名古屋第二環狀自動車道(日語:名古屋第二環状自動車道/なごやだいにかんじょうじどうしゃどう Nagoya Daini Kanjō jidōshadō */?)是一條由中日本高速公路所管理,環繞名古屋市外緣的高速公路(高速自動車國道),部分路段為名古屋環狀2號線的專用部。略稱為名二環(名二環/めいにかん,MEI-NIKAN EXPWY)[1]。另外,第一環狀自動車道為名古屋高速都心環狀線[2][注釈 1]。
此公路的名字是在名古屋南JCT至高針JCT開通後才出現,而當時公路所屬路段除了名古屋南JCT至高針JCT外,也包括已開通的名古屋IC/高針JCT至名古屋西JCT,而這段區間之前稱為東名阪自動車道(均一區間)。如果在名古屋南JCT至高針JCT開通後,全段繼續名為東名阪自動車道,就會令駕駛者混淆,這是由於東名阪自動車道已經在四日市JCT連接伊勢灣岸自動車道,新的名古屋南JCT也連接伊勢灣岸自動車道,因此在2011年3月20日,名古屋南JCT至高針JCT開通後,就把名古屋南JCT至名古屋西JCT編入名古屋第二環狀自動車道路段。在整段公路中,最高速度的路段只限於60km/h。
國土開發幹線自動車道建設法中,此公路名為
高速自動車國道法中,此公路名為
IC編號 | 設施名稱 | 連接路線名稱 | 自名古屋南JCT 起點(km) |
備註 | 所在地 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
(5) | 名古屋南JCT | E1A伊勢灣岸自動車道 名古屋高速3號大高線 |
0.0 | 名古屋市 | 綠區 | ||
1 | 有松IC | 國道1號 | 2.4 | 在名古屋南一方的出入口 | |||
3.5 | 在名古屋西一方的出入口 | ||||||
2 | 鳴海IC | 東海通(名古屋市道東海橋線) 愛知縣道56號名古屋岡崎線(新道) |
6.5 | 在名古屋南一方的出入口 | |||
7.6 | 在名古屋西一方的出入口 | ||||||
3 | 植田IC | 豐田西繞道(國道153號) | 11.0 | 在名古屋南一方的出入口 | 天白區 | ||
12.0 | 在名古屋西一方的出入口 | ||||||
4 | 高針JCT | 名古屋高速2號東山線 | 12.7 | 名東區 | |||
5 | 上社南IC | 愛知縣道60號名古屋長久手線(東山通) | 14.9 | 在名古屋南一方的出入口 | |||
5-1 | 上社JCT | C2支線(名古屋支線) | 15.4 | ||||
6 | 上社IC | 愛知縣道60號名古屋長久手線(東山通) | 15.9 | 在名古屋西一方的出入口 分支處在名東隧道內 | |||
7 | 引山IC | 國道363號(出來町通) 愛知縣道215號田籾名古屋線(出來町通) |
17.1 | 在名古屋南一方的出入口 交流道在名東隧道內 | |||
- | 名東TN | - | 載有危險品的車輛禁止通行 | 守山區 | |||
- | 守山TN | - | |||||
8 | 大森IC | 名古屋市道千代田通線 | 19.3 | 在名古屋西一方的出入口 在守山隧道內 | |||
9 | 小幡IC | 愛知縣道、岐阜縣道15號名古屋多治見線 | 20.2 | 在名古屋南一方的出入口 在守山隧道內 | |||
10 | 松河戶IC | 愛知縣道30號關田名古屋線 | 22.5 | 在名古屋西一方的出入口 | 春日井市 | ||
11 | 勝川IC | 國道19號(春日井繞道) 愛知縣道508號內津勝川線 愛知縣道59號名古屋中環狀線 |
23.5 | 在名古屋南一方的出入口 | |||
25.2 | 在名古屋西一方的出入口 | ||||||
12 | 楠IC | 國道41號(空港線、名濃繞道) | 26.9 | 在名古屋南一方的出入口 | 名古屋市 | 北區 | |
13 | 楠JCT | 名古屋高速1號楠線 名古屋高速11號小牧線 |
27.8 | ||||
14 | 山田東IC | 國道41號(空港線、名濃繞道) | 28.9 | 只有出口 | 西區 | ||
15 | 山田西IC | 30.2 | 只有入口 | ||||
16 | 平田IC | 愛知縣道63號名古屋江南線(名草線) | 31.8 | 在名古屋西一方的出入口 | |||
17 | 清洲東IC | 名岐繞道(國道22號) | 32.4 | 在名古屋南一方的出入口 | |||
清須市 | |||||||
17-1 | 清洲JCT | 名古屋高速6號清須線 名古屋高速16號一宮線 |
33.0 | ||||
17 | 清洲東IC | 名岐繞道(國道22號) | 33.8 | 在名古屋西一方的出入口 | |||
18 | 清洲西IC | 愛知縣道128號給父清須線 | 36.0 | 在名古屋南一方的出入口 | |||
19 | 甚目寺北IC | 37.6 | 在名古屋西一方的出入口 | 海部市 | |||
20 | 甚目寺南IC | 愛知縣道79號海部愛西線 愛知縣道124號西條清須線 |
38.9 | 在名古屋南一方的出入口 | |||
21 | 大治北IC | 39.9 | 在名古屋西一方的出入口 | 海部郡大治町 | |||
22 | 大治南IC | 國道1號方向 愛知縣道115號津島七寶名古屋線 愛知縣道40號名古屋蟹江彌富線 |
41.5 | 在名古屋南一方的出入口 | |||
- | 大治TB | 主線收費站 只設於名古屋南方向 | |||||
23 | 名古屋西JCT | E23東名阪自動車道 名古屋高速5號萬場線 |
42.3 | 名古屋市 | 中川區 | ||
名古屋西JCT南IC (暫稱)[7] |
愛知縣道115號津島七寶名古屋線 愛知縣道40號名古屋蟹江彌富線 |
建設中(預計在2020年通車[8]) | |||||
富田IC[7] | 國道1號 | ||||||
南陽IC[7] | 名古屋市道戶田荒子線
(兩茶橋東交叉點) |
港區 | |||||
名四西IC[7] | 名四國道(國道23號) | 海部郡飛島村 | |||||
(10) | 飛島IC/JCT | E1A伊勢灣岸自動車道 愛知縣道71號名古屋西港線 |
系統交流道正在建設中 |
區間 | 隧道名稱 | 長度 | 備註 |
引山交流道 - 大森交流道 | 名東隧道 | 185公尺[13] | 禁行載運危險物車輛 |
守山隧道 | 230公尺[13] | ||
大森交流道 - 小幡交流道 | 隅除川隧道 | 55公尺[13] | |
小幡交流道 - 松河戶交流道 | 白澤川隧道 | 65公尺[13] | |
莊內川橋 | 279公尺[14] | 單弦拱橋[14] |
無
區間 | 上行線 | 下行線 |
---|---|---|
名古屋南系統交流道 - 有松交流道 | 1 | 1 |
有松交流道 - 鳴海交流道 | 1 | 1 |
鳴海交流道 - 植田交流道 | 1 | 1 |
植田交流道 - 高針系統交流道 | 1 | 1 |
高針系統交流道 - 引山交流道 | 0 | 0 |
引山交流道 - 大森交流道 | 2 | 2 |
大森交流道 - 小幡交流道 | 1 | 1 |
小幡交流道 - 松河戶交流道 | 1 | 1 |
松河戶交流道 - 名古屋西系統交流道 | 0 | 0 |
合計 | 8 | 8 |
區間 | 上行線 | 下行線 |
---|---|---|
名古屋交流道 - 上社系統交流道 | 0 | 0 |
合計 | 0 | 0 |
(來源:「『名古屋環狀2號線東部・東南部』國土交通省中部地方整備局、4 - 7頁」「『東名阪自動車道 名古屋・勝川間工事誌』日本道路公團名古屋建設局 名古屋工事事務所、59頁」「『近畿(東名阪)自動車道 清洲東・名古屋西間工事誌』日本道路公團名古屋建設局 名古屋工事事務所、17頁」)
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.