夜捷列車
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Nightjet 是奧地利聯邦鐵路 (ÖBB) 為其夜行列車訂立的品牌名稱,在2016年12月創立,在德鐵於11月6日宣佈停辦夜行列車後代替部分城市夜線列車。[5][6]
Quick Facts 新世代nightjet, 概覽 ...
新世代nightjet | |
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概覽 | |
原產國 | 德國 |
製造 | 製造: 西門子馬里博爾工廠(斯洛文尼亞)[1] 總裝: 西門子希默靈工廠(奧地利)[1] |
產量 | 33組[2] |
製造年份 | 2020年—2026年(新世代) |
投入服務 | 2023年12月 |
主要用戶 | 奧地利聯邦鐵路(33組) |
技術數據 | |
列車編組 | 1M7T |
編組長度 | 204.78[3]m |
車輛長度 | 駕駛拖車:26,850 mm[4] 中間車:26,500[4]mm |
車輛重量 | 駕駛拖車:50.9 t[4] 中間車:47[4]t |
編組載客量 | 40(客房) + 120 (臥鋪) + 4 (無障礙客房) + 96 (座席車)[3] |
營運速度 | 230km/h |
供電制式 | AC 15kV 16.7Hz AC 25kV 50Hz DC 1.5kV DC 3kV[3][註 1] |
安全防護系統 | 瑞士:Integra, ETCS[3] 匈牙利: EVM 120[註 2][3] |
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![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5f/%C3%96BB_Nightjet_logo.svg/220px-%C3%96BB_Nightjet_logo.svg.png)
Nightjet在奧地利、德國、意大利及瑞士皆有服務,亦有由其他鐵路公司以「Nightjet夥伴」的名義提供前往克羅地亞、匈牙利、波蘭、捷克、斯洛伐克及斯洛文尼亞的服務。
Nightjet列車皆有軟臥車(德語:Schlafwagen;英語:Sleeping car,是Nightjet最高等級的車卡)、硬臥車(德語:Liegewagen;英語:Couchette)、以及座車(德語:Sitzwagen;英語:seat car)。部分路綫可以人車同行。部分路綫的車卡有單車架供停泊單車用,但如果要攜帶單車乘搭其他路綫,必須先用袋蓋住單車。
環保團體對奧鐵擴展其夜行列車網絡表示歡迎,因為夜行列車是其中一種在歐洲長途移動中最環保的方式之一。[來源請求]奧鐵亦聲稱Nightjet的乘客人數不斷增長[7],而且有計劃購置新車卡及翻新現有車卡。[8]2017年,NightJet列車已接載約140萬名乘客,至2018更高達160萬。Nightjet以42節從德鐵接收、於不同年份製造的車卡運營。
2020年,奧地利鐵路宣佈訂購33列7節編組新世代nightjet車卡,另加27列9節編組新世代railjet車卡訂單,[9]新列車內裝設計由英國普睿谷(PriestmanGoode)設計,德國西門子承造。