大老山隧道
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大老山隧道(英語:Tate's Cairn Tunnel),簡稱大隧、老隧,大老隧,是香港第三長的行車隧道(最長為屯門-赤鱲角隧道),及全港最長的收費行車隧道,全長達3,950米,車速限制每小時70公里,是連接九龍與沙田的4條行車通道中,唯一連接九龍東的道路,另外3條為獅子山隧道、青沙公路及大埔公路。隧道穿越大老山,連接新界東沙田小瀝源和九龍東黃大仙鑽石山,為一條雙程雙線分隔雙管隧道, 隧道人員獲授權執行香港法例368章《行車隧道(政府)條例》。
此條目應避免有陳列雜項、瑣碎資料的部分。 (2023年5月2日) |
Quick Facts Tate's Cairn Tunnel 大老山隧道 2號幹線的一部份, 起點 ...
Tate's Cairn Tunnel 大老山隧道 | |
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大老山隧道-沙田入口 | |
起點 | 引道: 香港觀塘區九龍灣麗晶花園(彩虹交匯處)(經隧道九龍入口以南之高架引道連接) 隧道入口: 香港黃大仙區鑽石山觀塘繞道(志蓮淨苑及星河明居旁) |
終點 | 香港沙田區小瀝源大老山公路(收費廣場在香港恒生大學及其學生宿舍西側) |
管道數量 | 2 |
動工於 | 1988年7月11日,35年前(1988-07-11) |
興建模式 | 建造、營運及轉移模式(BOT) (BOT專營權已經屆滿,擁有及管理權已移交政府) 專營權移交:2018年7月11日[1][2] |
啟用於 | 1991年6月26日,32年前(1991-06-26)[1] |
業主 | 香港特別行政區政府 |
營運單位 | 泰富基建管理有限公司 |
收費 | |
收費廣場位置 | 沙田區小瀝源 |
長度 | 3.95公里 |
車速限制 | 正常:70公里每小時 單管雙程行車:50公里每小時 |
行車線數量 | 每管道2線 |
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雖然隧道九龍的實際入口位於鑽石山志蓮淨苑及星河明居旁,但連接隧道鑽石山入口以南和九龍灣麗晶花園(彩虹交匯處)之間,穿越介乎彩虹邨和采頤花園中間的一段約一公里長高架引道,屬隧道區域一部分,與觀塘繞道重疊,故實際起點是以麗晶花園計算,故此大老山隧道連同引道全長5.85公里。