媽閣站延綫
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媽閣站延綫(葡萄牙語:Linha da Extensão da Estação da Barra),工程名稱為澳門輕軌氹仔延伸澳門媽閣站(葡萄牙語:Extensão da Linha da Taipa do Metro Ligeiro até à Estação da Barra)、同時稱為氹仔綫過海段,起點為氹仔綫海洋站,向北延伸沿西灣大橋下層通道專用軌道跨海後,最後抵達位於澳門半島西南面風順堂區、位處地底的媽閣站。
Quick Facts 媽閣站延綫Barra Station Extend Line Linha da Extensão da Estação da Barra, 概覽 ...
媽閣站延綫 Barra Station Extend Line Linha da Extensão da Estação da Barra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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西灣大橋下層通道的輕軌路軌 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運地點 | 澳門風順堂區、嘉模堂區 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 中運量旅客捷運系統 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬系統 | 澳門輕軌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 運營中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 媽閣 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 海洋 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運路綫 | █ 氹仔綫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路綫結構 | 地面、架空、地下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路綫長度 | 3.2公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 最高80公里/小時 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正綫數目 | 2條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 2個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 膠輪路軌系統 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | DC 750V 軌道供電 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | 固定虛擬區間 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
訊號系統 | Japan Kyosan CBTC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用車型 | 三菱重工濱海巡航(OCEAN CRUISER) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
列車編組 | 2節或4節 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 2023年12月8日,4個月前(2023-12-08) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 澳門輕軌股份有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 港鐵軌道營運(澳門)一人有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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綫路全長約3.2公里,原本作為澳門輕軌第一期全綫工程連接澳門半島至氹仔的一部分,但由於澳門半島綫北段和南段走綫引起爭議,導致出現「胎死腹中」的傳言[1],而在延綫建設前西灣大橋輕軌行走安全問題引起社會關注,再加上不斷有社會人士要求優先興建輕軌氹仔延伸媽閣。最終於2015年11月正式落實優先興建,在澳門特別行政區政府行政長官崔世安發表的2016年財政年度施政報告重點上表示政府已着手準備將輕軌服務延伸至媽閣站,並爭取及早啟動相關建設工作[2][3]。
建造工程於2018年5月9日進行公開招標,包括興建輕軌隧道、緊急行車通道及車站,最長工期為1,331個工作天,其後於2018年8月正式動工興建[4]。
2023年3月,媽閣站主體工程完工,工程由中國建築工程(澳門)有限公司獲得判給,金額超過11.78億澳門元,工期為1,238個工作天[5]。自2023年1月起,延綫已開展列車動態測試[6];其後於2023年8月11日起開展氹仔綫全綫列車及系統總測試,以及預試營運等[7];經過多項列車測試和車站調試後,最終確定於2023年12月8日正式通車[8]。