阪和自動車道（日語：阪和自動車道／はんわじどうしゃどう Hanwa Jidōshadō */?），是大阪府松原市松原IC至和歌山縣田邊市南紀田邊IC的高速自動車國道，略稱阪和道（日語：阪和道／はんわどう Hanwadō */?）。
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隨着使用量上升，有田IC - 御坊IC之間的路段在2013年6月11日起經國土交通大臣批准後開始進行四線化工程[1]，並預計再度追加兩條行車線，收購土地工作目標為在2021年完成[2]。南紀田邊IC再往南去的新直轄區間已確認屬紀勢自動車道使用，故阪和自動車道的最南端為南紀田邊IC[3]。
交流道
- 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。設施欄的背景色為■顯示路段未啟用或休止的設施。未開通路段的名稱皆為臨時名稱。
- 智慧交流道（SIC）的背景色為■。
- （數字）為其他路線的編號。<數字>為預定編號。
- IC為交流道的簡寫，JCT為公路分岔點的簡寫，SA為服務區的簡寫，TB為公路收費站的簡寫，PA為停車區的簡寫，BS為巴士站的簡寫。
- 未開通路段的JCT/IC名稱為臨時名稱。
- 巴士站（BS），○為使用中，◆為停用中設施。無標示者為未設置巴士站。
- 有田IC - 御坊IC（■路段）為湯淺御坊道路。
| 交流道 編號 |
中文設施名稱 | 日文設施名稱 | 英文設施名稱 | 接續路線名稱 | 起點 里程 （公里） |
巴士站 | 備註 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E26 近畿自動車道 | ||||||||||
| 10 | 松原JCT | 松原JCT | Matsubara | E25 西名阪自動車道 阪神高速14號松原線 |
0.0 | 本來的阪和自動車道為松原IC以南 松原JCT－松原IC為近畿自動車道 |
大阪府 | 松原市 | ||
| 11 | 松原IC | 松原IC | Matsubara | 大阪府道2號大阪中央環狀線 | 0.9 | 近畿道、西名阪道方向出入口 | ||||
| 12 | 美原北IC | 美原北IC | Mihara-Kita | 大阪府道36號泉大津美原線 | 3.9 | 松原方向出入口 | 堺市 | 美原區 | ||
| 12-1 | 美原JCT | 美原JCT | Mihara | E91 南阪奈道路 | 4.4 | |||||
| 13 | 美原南IC | 美原南IC | Mihara-Minami | 大阪府道36號泉大津美原線 | 6.1 | 田邊方面出入口 | ||||
| - | 堺TB | 堺TB | Sakai | - | 10.3 | 只設於松原方向 | 中區 | |||
| 14 | 堺JCT | 堺JCT | Sakai | E90 堺泉北道路 | 12.4 | 松原方向出入口 | ||||
| 15 | 堺IC | 堺IC | Sakai | 大阪府道·和歌山縣道61號堺葛城線 | 13.2 | 南區 | ||||
| 16 | 岸和田和泉IC | 岸和田和泉IC | Kishiwada-Izumi | 大阪府道230號春木岸和田線 | 23.3 | 和泉市 | ||||
| - | 岸和田TB | 岸和田TB | Kishiwada | - | 24.6 | 只設於田邊方向 | 岸和田市 | |||
| - | 岸和田SA | 岸和田SA | Kishiwada | - | 28.2 | |||||
| 17 | 貝塚IC | 貝塚IC | Kaizuka | 大阪府道40號岸和田牛瀧山貝塚線 | 32.4 | 貝塚市 | ||||
| 18 | 泉佐野JCT | 泉佐野JCT | Izumi-Sano | E71 關西機場自動車道 | 38.7 | E71 關西國際機場聯絡橋 最靠近阪神高速4號灣岸線 |
泉佐野市 | |||
| 19 | 泉南IC | 泉南IC | Sennan | 大阪府道·和歌山縣道63號泉佐野岩出線 | 44.6 | 松原方向出入口 | 泉南市 | |||
| 20 | 阪南IC/BS | 阪南IC/BS | Hannan | 大阪府道256號東鳥取南海線 大阪府道257號自然田鳥取莊停車場線 |
46.3 | ◆ | 田邊方向出入口 BS廢除時期不明 |
阪南市 | ||
| 20-1 | 和歌山JCT （松原方向） |
和歌山JCT | Wakayama | E24 京奈和自動車道 紀淡聯絡道路（計劃） |
52.6 | 和歌山縣 | 和歌山市 | |||
| - | 紀之川SA | 紀ノ川SA | Kinokawa | - | 55.0 | 使用京奈和自動車道的車輛不可使用 | ||||
| 20-1 | 和歌山JCT （田邊方向） |
和歌山JCT | Wakayama | E24 京奈和自動車道 紀淡聯絡道路（計劃） |
55.8 | |||||
| - | 紀伊BS | 紀伊BS | Kii | （和歌山縣道7號粉河加太線） | - | ◆ | 廢除時期不明 | |||
| 20-2 | 和歌山北IC | 和歌山北IC | Wakayama-Kita | 和歌山縣道139號小豆島船所線 | 58.7 | 松原方向出入口 | ||||
| 21 | 和歌山IC | 和歌山IC | Wakayama | 國道24號（和歌山繞道） | 60.6 | |||||
| - | 鳴神BS | 鳴神BS | Narukami | 國道24號（和歌山繞道） | ○ | 2014年重新啟用[4] | ||||
| - | 紀州岡崎BS | 紀州岡崎BS | Kishū-Okazaki | （和歌山縣道13號和歌山橋本線） | - | ◆ | 廢除時期不明 | |||
| 21-1 | 和歌山南SIC | 和歌山南SIC | Wakayama-Minami | 和歌山縣道13號和歌山橋本線 | 65.0 | |||||
| 22 | 海南東IC | 海南東IC | Kainan-Higashi | 和歌山縣道18號海南金屋線 | 70.8 | 松原方向出入口 | 海南市 | |||
| - | 海南東BS | 海南東BS | Kainan-Higashi | （和歌山縣道18號海南金屋線） | - | ◆ | 廢除時期不明[注 1] | |||
| 23 | 海南IC | 海南IC | Kainan | 國道42號（現道） | 73.6 | |||||
| 24 | 下津IC | 下津IC | Shimotsu | 和歌山縣道166號興加茂鄉停車場線 | 75.9 | 松原方向出入口 | ||||
| 25 | 有田IC | 有田IC | Arida | 和歌山縣道22號吉備金屋線 國道42號（現道） |
83.0 | 松原方面出入口 | 有田郡 | 有田川町 | ||
| 26 | 有田南IC | 有田南IC | Arida-Minami | 84.0 | 田邊（御坊）方向出入口 | |||||
| - | 吉備湯淺PA | 吉備湯浅PA | Kibi-Yuasa | - | 85.6 | |||||
| 27 | 湯淺IC | 湯浅IC | Yuasa | 86.6 | 松原（有田）方向出入口 | 湯淺町 | ||||
| 28 | 廣川IC | 広川IC | Hirogawa | 國道42號（現道） | 89.1 | 廣川町 | ||||
| 28-1 | 廣川南IC | 広川南IC | Hirogawa-Minami | 和歌山縣道176號井關御坊線 | 93.6 | 松原（有田）方向出入口 | ||||
| 29 | 川邊IC | 川辺IC | Kawabe | 和歌山縣道190號玄子小松原線 | 97.5 | 日高郡 日高川町 | ||||
| 30 | 御坊IC | 御坊IC | Gōbō | 和歌山縣道27號日高印南線 | 101.7 | 松原（有田）方向出入口 | 御坊市 | |||
| 31 | 御坊南IC | 御坊南IC | Gōbō-Minami | 和歌山縣道25號御坊中津線 | 103.1 | 田邊方向出入口 | ||||
| 32 | 印南IC | 印南IC | Inami | 和歌山縣道28號印南原印南線 | 111.5 | 日高郡 | 印南町 | |||
| - | 印南SA/BS | 印南SA/BS | Inami | - | 113.9 | ○ | ||||
| 33 | 南部IC | みなべIC | Minabe | 國道424號 | 123.1 | 南部町 | ||||
| 34 | 南紀田邊IC | 南紀田辺IC | Nan-Kitanabe | 國道42號（田邊西繞道） | 128.9 | 併設公路收費站 | 田邊市 | |||
| E42 紀勢自動車道（免費路段） | ||||||||||
地理
- 近畿自動車道紀勢線
- （大阪・和歌山方向） - E26 E42 阪和自動車道 - ※ E42 湯淺御坊道路 - E42 阪和自動車道 - E42 紀勢自動車道（新直轄） - ※ E42 周參見串本道路（免費） - （基本計劃區間） - ※ E42 那智勝浦新宮道路（免費） - （基本計劃區間） - ※ E42 新宮紀寶道路（免費） - （基本計劃區間） - ※ E42 熊野道路（免費） - ※ E42 熊野尾鷲道路（免費） - E42 紀勢自動車道（尾鷲北交流道 - 紀伊長島交流道 新直轄） - （津・名古屋方向）
※表示為並行一般國道快速道路。
參考資料
相關項目
外部連結
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