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法蘭克·蒙特尼 (Franck Montagny,1978年1月5日—)是法國籍前一級方程式賽車運動員,曾經效力過雷諾車隊(2003年-2005年)、佐敦車隊(2005年)、超級亞久里車隊(2006年)、豐田車隊(2007年,第三車手)等。現已退出並轉往勒芒24小時拉力賽。
法蘭克·蒙特尼在2003年加入雷諾車隊擔任測試車手,2004年升上為隊該第三車手,但是雷諾在2004年賽季末把亞諾·特魯利開除後並未調任法蘭克·蒙特尼代班,反而向沙巴車隊外借1997年世界冠軍傑克·韋利夫,使法蘭克·蒙特尼沉痛了一陣子。
2005年被雷諾車隊外借至佐敦車隊擔任一場2005年歐洲站第三車手。2006年雷諾第三車手位置被芬蘭小將海基·高華拉倫取代。
因雷諾第三車手位置被芬蘭小將海基·高華拉倫能取代,法蘭克·蒙特尼轉往超級亞久里車隊擔任第三車手,但井出有治在2006年聖馬莉諾站因危險駕駛被FIA吊銷了超級駕照,超級亞久里車隊一時之間找不到別的日本車手,所以將法蘭克·蒙特尼調入該隊第二車手的位置,但因車輛競爭力低落,所以沒拿取任何績分,在2006年德國站該位置被日本車手山本左近取代,變回第三車手。 (2006年出賽場次:歐洲站-法國站,共7場,總分0分)
2007年法蘭克·蒙特尼轉往豐田車隊擔任第三車手,該年賽季傳聞在法國站要頂替拉夫·舒麥加的車手席次,但最後不了了之。
2008年冬天豐田車隊宣佈第三車手為日本車手小林可夢偉後,法蘭克·蒙特尼跑去幫印度力量車隊測試,並想爭取第二車手席次,但最後雲加羅·費斯卓拿成功的和印度力量車隊簽約並成為該隊第二車手。法蘭克·蒙特尼發表新聞稿宣佈從此退出一級方程式賽車。
2014年,蒙塔尼代表安德烈提車隊參加2014-15年電動方程式錦標賽[1],但僅參加了前兩站比賽。後來蒙塔尼承認,自己因在馬來西亞大獎賽後的尿檢呈陽性而被國際汽聯禁賽。[2]
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