待避維基百科,自由的 encyclopedia 待避是一個鐵路用語,指兩列列車以同一個方向,在一個有設置副正線的車站,利用站內路線進行列車行駛順序的調整。此動作類似汽車進行超車動作,差別在於列車必須停靠,因此與列車交會略有不同[1]。 此條目論述以部分區域為主,未必有普世通用的觀點。 通過追越(攝於台鐵頭城車站):待避的列車停靠車站(右)通過的列車(左) 在JR西日本新岩國站的通過追越,通過列車行駛的主線不設月台 待避車站內站場示意圖 列車待避必須在設置副正線的車站進行,因此待避行為在複線鐵路和單線鐵路上都會存在,而會車則只存在於單線鐵路。
待避是一個鐵路用語,指兩列列車以同一個方向,在一個有設置副正線的車站,利用站內路線進行列車行駛順序的調整。此動作類似汽車進行超車動作,差別在於列車必須停靠,因此與列車交會略有不同[1]。 此條目論述以部分區域為主,未必有普世通用的觀點。 通過追越(攝於台鐵頭城車站):待避的列車停靠車站(右)通過的列車(左) 在JR西日本新岩國站的通過追越,通過列車行駛的主線不設月台 待避車站內站場示意圖 列車待避必須在設置副正線的車站進行,因此待避行為在複線鐵路和單線鐵路上都會存在,而會車則只存在於單線鐵路。