新地站 (日語:新地駅 / しんちえき Shinchi eki * / ? )是一位於日本 福島縣 相馬郡 新地町 ,東日本旅客鐵道 (JR東日本)常磐線 沿線的鐵路車站。新地站是常磐線位於福島縣境內諸車站中位置最北的一座,也是JR東日本水戶支社 管轄範圍底下最北的一座車站。車站是由相馬車站 代管,並委託 由所在地的新地町經營。
Quick Facts 新地站, 日語名稱 ...
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本站採地面車站設計,站內設有側式 與島式月台 各一座,共計三條乘車線。月台與站房之間設置有跨線天橋,月台上並設有候車亭。
More information 月台, 路線 ...
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舊車站
在日本東北地方大地震 所引發的海嘯 中幾近全毀的新地站。
1897年(明治 30年)11月10日 - 以日本鐵道 所屬車站之姿啟用[ 1] 。
1906年(明治39年)11月1日 - 日本鐵道收歸國有。
1987年(昭和62年)4月1日 - 日本國鐵分割民營化 ,車站管轄劃歸由東日本旅客鐵道繼承。
2011年(平成 23年)
3月11日 - 東北地方太平洋近海發生嚴重地震 ,地震引發的海嘯 沖毀靠近海岸的許多鐵路設施,新地也是23個被沖毀的鐵路車站之一[ 2] ,在海嘯破壞之下新地站的站房幾近全毀[ 3] 。地震前正好有一列四輛車廂編組的E721系 常磐線244M班次普通列車因沿線火災而停在站內等待[ 4] ,地震發生後發佈海嘯警報,車上約40名的乘客在正巧搭乘該列車的兩名巡警 導引之下,順利逃往附近的避難高台而全員生還[ 5] 。但列車連同車站一同遭大水沖毀[ 6] 。
4月12日 - 代駛巴士開始行駛,停靠站設於當地新地町公所前。[ 7]
4月14日 - 被海嘯沖毀的列車開始就地拆解及移除的作業,同月16日完成。[ 8] [ 9] 。
6月3日 - 國土交通省東北運輸局舉辦會議,當地自治體希望車站與路線能移往內陸重建。[ 10] 。
2012年(平成24年)3月5日 - JR東日本水戶分公司發表車站移往內陸重建的計劃。[ 11] 。
2014年春季,駒嶺站至濱吉田站間路線改線及新地站重建工程開工。[ 12] 。
2016年
12月9日 - 相馬站至亘理站間的代駛巴士最後一天營運。
12月10日 - 相馬站至濱吉田站間路線重建工程完工通車,新地站移往距離舊站房以西300公尺處重建新站房恢復營運。[ 13] [ 14] 。
Ishino, Tetsu et al. (eds.) (1998) (in Japanese). Teishajō Hensen Daijiten - Kokutetsu JR Hen. Tokyo: JTB Corporation. p. 436, vol. II. ISBN 4533029809 .
常磐線の復旧について (PDF) . 東日本旅客鉄道水戸支社. 2012-03-05 [2012年3月13日] . (原始內容 (PDF) 存檔於2012年6月17日).