日本國鐵211系電動列車
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日本國鐵211系電動列車是日本國有鐵道(日本國鐵)設計及製造的直流用近郊型電動列車,於1985年投入服務。國鐵於1987年民營化和分割後,這款列車被配屬予東日本旅客鐵道(JR東日本)、東海旅客鐵道(JR東海)和西日本旅客鐵道(JR西日本)。
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Quick Facts 概覽, 製造 ...
日本國鐵211系電動列車 | |
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上越綫 211系3000番台 | |
概覽 | |
製造 | 日立製作所、川崎重工、近畿車輛、日本車輛、東急車輛 |
車輛總數 | 582 JR東日本:332 JR東海:250 |
製造年份 | 1985-1991 |
投入服務 | 1986年3月 |
技術數據 | |
車體闊度 | 2950mmmm |
車輛重量 | サハ211型2000番台:23.2t クモハ211型1000番台:~36.3t |
軌距 | 1,067mm |
營運速度 | 120km/h |
設計最高速度 | 120km/h |
起動加速度 | (MT比2:3)1.7km/h/s - (MT比2:1)2.5 km/h/s |
常用減速度 | 3.5 km/h/s |
供電制式 | 1,500V直流電 |
摩打功率 | 120kW |
傳動比 | 1:5.19 |
制動方式 | 電傳操縱空氣制動(再生制動並用) |
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