木更津站

木更津站
木更津站
	西口（2019年9月17日）
日語名稱
	木更津 – きさらづ – Kisarazu
車站概覽
位置	日本千葉縣木更津市富士見一丁目1番1號
地理坐標	35°22′53.90″N 139°55′34.43″E
車站構造
站體類型	地面車站（跨站式站房）
月台	2面4線
其他資訊
電報碼	キサ
歷史
啟用日期	1912年（大正元年）8月21日
上車人次; 統計年度	平均每日13,846人次（不含下車乘客） ; 2018年
鄰近車站
位置
位置
備註
	直營站（管理站）; 設有綠窗口

木更津站（日語：木更津駅／きさらづえき^{Kisarazu eki */?}）是一個位於日本千葉縣木更津市富士見一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。內房線是所屬線^[2]，另加以此站為起點的久留里線共2條路線停靠。包括特急細波等，通過此站的旅客列車全數停靠。

Quick Facts 木更津站, 日語名稱 ...

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車站構造

島式月台2面4線的地面車站。近君津設有渡線，2號月台與3號月台之間設有待避線，電車用留置線4條、柴油車用留置線4條等多條側線，並設置幕張車輛中心木更津派出（日語：幕張車両センター木更津派出）、木更津運輸區（日語：木更津運輸区）。用於久留里線的Kiha E130系柴油動車組（日語：JR東日本キハE130系気動車）在夜間會在內房線運用，電車會留置。君津站－此站間是內房線距離最長的路段。

1－3號月台為內房線，4號月台為久留里線。然而，4號月台不設高架電纜，故電車不能進入。

設有跨站式站房，東西皆設出口。

月台配置

More information 月台, 路線 ...

月台	路線	方向	目的地	備註
1、2	■內房線	上行	千葉、東京方向^[3]
3	■內房線	下行	館山、千倉、安房鴨川方向^[3]	一部分列車為2號月台
4	■久留里線	-	久留里、上總龜山方向^[3]

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（來源：JR東日本:車站構內圖（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館））

使用情況

2019年（令和元年）度1日平均上車人次為13,529人。內房線內的中途站次於五井站排行第2多。

根據JR東日本與千葉縣統計年鑑，近年1日平均上車人次推移如下表。

More information 年度, 1日平均上車人次 ...

各年度1日平均上車人次^{[統計 1]}^{[統計 2]}
年度	1日平均上車人次	來源
1990年（平成02年）	22,152	^{[* 1]}
1991年（平成03年）	22,719	^{[* 2]}
1992年（平成04年）	22,604	^{[* 3]}
1993年（平成05年）	22,077	^{[* 4]}
1994年（平成06年）	21,411	^{[* 5]}
1995年（平成07年）	20,912	^{[* 6]}
1996年（平成08年）	20,127	^{[* 7]}
1997年（平成09年）	19,248	^{[* 8]}
1998年（平成10年）	18,634	^{[* 9]}
1999年（平成11年）	17,947	^{[* 10]}
2000年（平成12年）	^{[JR 1]}17,077	^{[* 11]}
2001年（平成13年）	^{[JR 2]}16,492	^{[* 12]}
2002年（平成14年）	^{[JR 3]}15,888	^{[* 13]}
2003年（平成15年）	^{[JR 4]}15,205	^{[* 14]}
2004年（平成16年）	^{[JR 5]}14,839	^{[* 15]}
2005年（平成17年）	^{[JR 6]}14,551	^{[* 16]}
2006年（平成18年）	^{[JR 7]}14,511	^{[* 17]}
2007年（平成19年）	^{[JR 8]}14,336	^{[* 18]}
2008年（平成20年）	^{[JR 9]}14,255	^{[* 19]}
2009年（平成21年）	^{[JR 10]}13,866	^{[* 20]}
2010年（平成22年）	^{[JR 11]}13,474	^{[* 21]}
2011年（平成23年）	^{[JR 12]}13,274	^{[* 22]}
2012年（平成24年）	^{[JR 13]}13,600	^{[* 23]}
2013年（平成25年）	^{[JR 14]}13,878	^{[* 24]}
2014年（平成26年）	^{[JR 15]}13,801	^{[* 25]}
2015年（平成27年）	^{[JR 16]}13,973	^{[* 26]}
2016年（平成28年）	^{[JR 17]}13,896	^{[* 27]}
2017年（平成29年）	^{[JR 18]}13,752	^{[* 28]}
2018年（平成30年）	^{[JR 19]}13,846
2019年（令和元年）	^{[JR 20]}13,529

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相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■內房線

特急「細波」停靠站

■快速（途經總武線）

袖浦－木更津－君津

■通勤快速、■快速（途經京葉線）、■普通（各站停車）

巖根－木更津－君津

■久留里線

木更津－祇園

參考資料

[1]
『歴史でめぐる鉄道全路線國鉄・JR』通巻31號內房線・外房線・久留里線 14頁
[2]
『停車場変遷大事典國鉄・JR編』JTB 1998年
[3]
駅構内図（木更津駅）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-30]. （原始內容存檔於2019-07-30）.

廣報資料、新聞稿等一次資料

使用情況

[統 1]
千葉県統計年鑑（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 千葉県
[統 2]
木更津市統計書（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 木更津市

JR東日本2000年度以後上車人次

[J 1]
各駅の乗車人員（2000年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
[J 2]
各駅の乗車人員（2001年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
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各駅の乗車人員（2002年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
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各駅の乗車人員（2011年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
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各駅の乗車人員（2017年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
[J 19]
各駅の乗車人員（2018年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
[J 20]
各駅の乗車人員（2019年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本

千葉縣統計年鑑

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千葉県統計年鑑（平成3年）. [2020-05-17]. （原始內容存檔於2020-01-08）.
[* 2]
千葉県統計年鑑（平成4年）. [2020-05-17]. （原始內容存檔於2020-01-08）.
[* 3]
千葉県統計年鑑（平成5年）. [2020-05-17]. （原始內容存檔於2020-01-08）.
[* 4]
千葉県統計年鑑（平成6年）. [2020-05-17]. （原始內容存檔於2020-01-08）.
[* 5]
千葉県統計年鑑（平成7年）. [2020-05-17]. （原始內容存檔於2020-01-08）.
[* 6]
千葉県統計年鑑（平成8年）. [2020-05-17]. （原始內容存檔於2020-01-08）.
[* 7]
千葉県統計年鑑（平成9年）. [2020-05-17]. （原始內容存檔於2020-01-08）.
[* 8]
千葉県統計年鑑（平成10年）. [2020-05-17]. （原始內容存檔於2020-01-08）.
[* 9]
千葉県統計年鑑（平成11年）. [2020-05-17]. （原始內容存檔於2020-01-08）.
[* 10]
千葉県統計年鑑（平成12年）. [2020-05-17]. （原始內容存檔於2017-09-30）.
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千葉県統計年鑑（平成13年）. [2020-05-17]. （原始內容存檔於2017-09-30）.
[* 12]
千葉県統計年鑑（平成14年）. [2020-05-17]. （原始內容存檔於2017-09-30）.
[* 13]
千葉県統計年鑑（平成15年）. [2020-05-17]. （原始內容存檔於2017-09-30）.
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千葉県統計年鑑（平成16年）. [2020-05-17]. （原始內容存檔於2017-09-30）.
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千葉県統計年鑑（平成17年）. [2020-05-17]. （原始內容存檔於2017-09-30）.
[* 16]
千葉県統計年鑑（平成18年）. [2020-05-17]. （原始內容存檔於2020-01-08）.
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千葉県統計年鑑（平成19年）. [2020-05-17]. （原始內容存檔於2020-01-08）.
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千葉県統計年鑑（平成20年）. [2020-05-17]. （原始內容存檔於2020-01-08）.
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千葉県統計年鑑（平成30年）. [2020-05-17]. （原始內容存檔於2020-04-24）.

參考文獻

曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR. 週刊朝日百科. 31號內房線・外房線・久留里線. 朝日新聞出版. 2010-02-21: 5–17・24–26頁.

參見

日本鐵路車站列表

外部連結

車站資訊（木更津站）：東日本旅客鐵道

[sone_14-1] [1]
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