杜拜地鐵
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杜拜地鐵(阿拉伯語:مترو دبي)是一個無人駕駛、完全自動化的地鐵,為阿拉伯半島第一個[4]、阿拉伯世界在開羅地鐵後第二個地鐵系統,亦為阿拉伯聯合酋長國繼朱美拉棕櫚人工島單軌鐵路第二個通車的城市軌道交通系統。目前營運的路綫有紅綫及綠綫,另有三條路綫建設中,由地下和架空路段組成。所有車站均裝設月台幕門。由凱達環球(Aedas)負責設計[5][6]。
Quick Facts 杜拜地鐵 مترو دبي, 概覽 ...
杜拜地鐵 مترو دبي | |
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概覽 | |
營運地點 | 阿聯酋杜拜 |
服務類型 | 城市軌道交通 |
技術數據 | |
路綫長度 | 89.6 km(55.7 mi) |
正綫數目 | 2條營運中 3條規劃中 |
車站數目 | 53座已啟用 (紅綫(英語:Red Line (Dubai Metro))35座) (綠綫(英語:Green Line (Dubai Metro))20座) |
軌距 | 1435毫米 |
車廠 | Rashadiya |
營運資訊 | |
開通營運 | 2009年9月9日,14年前(2009-09-09) |
日乘客量 | 353,244 (2017)[1] |
營運者 | 開通至2021年:信佳集團(Secro) 2022年起:凱奧雷斯 杜拜交通與運輸管理局 |
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杜拜地鐵最早啟用的是紅綫的10個車站,於2009年9月9日晚上9點9分9秒舉行通車大典,由時任杜拜酋長穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆主持[7],但開放公眾搭乘則要等到隔日早上6點整[8]。在地鐵通車的頭兩天有超過110,000人,將近10%的杜拜人口前來搭乘[9]。2010年2月9日,地鐵迎來了第一千萬名乘客[10]。
根據2011年國際公共交通聯會(UITP)對各城市全自動鐵路長度的統計,杜拜地鐵長度居冠,為全世界最長全自動無人駕駛鐵路系統;其次是溫哥華,新加坡排名第三。[11]2012年,杜拜地鐵更獲得健力士世界紀錄的認證為全世界最長的自動化無人駕駛軌道交通,當時全長約75公里。這項紀錄在2016年12月2日溫哥華架空列車的長青延綫通車後被打破[12],但全長52.1公里的紅綫仍然是世界上最長的無人駕駛單一地鐵綫路。2020年綫紅綫支綫開通後,杜拜地鐵共53站、89.6公里,重新成為世界最長的自動化無人駕駛軌道交通。