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板東站

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板東站
日語名稱
板東 – ばんどう – Bandō
車站概覽
位置德島縣鳴門市大麻町板東辻見堂
地理坐標34°9′20.16″N 134°30′24.48″E / 34.1556000°N 134.5068000°E / 34.1556000; 134.5068000
管轄機構四國旅客鐵道(JR四國)
途經路線
距離
  • 62.1公里(起點站:高松
月台2面2線
車站構造
站體類型地面車站
其他資訊
車站代碼
  • T05
電報碼トオ
歷史
啟用日期1923年2月15日
上下車人次
統計年度
平均每日181人次
2010
服務
◄T06 阿波川端
(2.3公里)
池谷 T04►
(2.1公里)
位置
備註
無人站
站名板
站名板

板東站(日語:板東駅ばんどうえき Bandō eki */?)是一位於日本德島縣鳴門市大麻町板東辻見堂 ,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為T05,一般只停靠普通列車,但每年1月1日至3日,因應當地「大麻比古神社」參拜人數眾多,部份特急「渦潮」會臨時停站。[1]

另外,本站亦是前往四國八十八箇所的起點:第一站靈山寺的下車站。因此使用本站的大都是準備進行朝聖、修行的日本佛教真言宗信徒。

車站結構

設有經翻新的木製單層站舍一座,由於本站很早就無人化,裝修後站務室的窗口已經封閉,變為一般儲物室;而候車室則比一般車站多放置座位,讓更多乘車的信眾使用。[2],並設有簡易自動售票機。改札口亦較一般車站為闊。[3]

設有側式月台2個,為不對稱模式,其中離站舍較遠的2號月台需利用行人天橋連接。有效長度皆為5輛。當中1號月台為待避線,避車時會駛入;2號月台為主軌道,供列車通過或側線已被佔用時所使用。月台大部份為露天地方,2號月台只在樓梯口旁設有細小的有蓋候車亭,而1號月台則只靠站舍上的簷蓬作為有蓋候車間。兩邊月台上的站牌,均裝有大麻比古神社的鳥居模型作裝飾。[4]

1號月台向池谷站末端現則保存以往貨物列車停靠時的月台及軌跡。路軌及轉轍器現時已撤去。原本的路軌位置變成了後增設的行人天橋支撐柱。[5]但由車站開出時,卻另外設有轉器連接至緊急停車用的側軌。

月台配置

月台 路線 方向 目的地
1、2 高德線 下行 德島阿南牟岐方向
上行 板野高松方向

歷史

  • 1923年2月15日:隨阿波鐵道「鍛冶屋原線」開通而開業。中途站。
  • 1933年7月1日:阿波鐵道國有化,成為日本國有鐵道下的車站。
  • 1935年3月20日:因應高德線全通.本站改歸高德線車站。
  • 1961年2月:貨運服務停止。
  • 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。

歷年乘客人數

  • 252人(1995年度)
  • 248人(1996年度)
  • 243人(1997年度)
  • 234人(1998年度)
  • 226人(1999年度)
  • 219人(2000年度)
  • 217人(2001年度)
  • 204人(2002年度)
  • 202人(2003年度)
  • 182人(2004年度)
  • 180人(2005年度)
  • 188人(2006年度)
  • 199人(2007年度)
  • 192人(2008年度)
  • 192人(2009年度)
  • 181人(2010年度)

相鄰車站

四國旅客鐵道(JR四國)
高德線
阿波川端(T06)-板東(T05) 池谷(T04)

外部連結

參考資料

  1. ^ JR四國:2014年臨時特急「渦潮」停靠新聞稿。(日文) 互聯網檔案館存檔,存檔日期2013-10-29.
  2. ^ 非官方車站介紹。
  3. ^ 存檔副本. [2012-10-26]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  4. ^ 存檔副本. [2012-10-26]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  5. ^ 存檔副本. [2012-10-26]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
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