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桃園捷運棕線,為桃園捷運計劃中的路線之一,自1990年代便展開推動,路線能夠銜接綠線、橘線、青線、灰線、臺鐵縱貫線、臺北捷運中和新蘆線、臺北捷運萬大樹林線,預計採用中運量系統建置[參3][參4]。
此條目可能包含原創研究。 (2023年5月19日) |
本文或本章節是關於台灣規劃中的建設。 |
目前設有桃園客運及中壢客運營運之棕線先導公車(BR路),其起訖站為捷運迴龍站-桃園車站以及延伸服務並有站站停車的601路,起訖點為捷運迴龍站-內壢,在捷運通車前起到先導交通的功能。
路線 | 車站代碼 | 車站名稱 | 位置[18] | 站體型式 | 所在地 | 交會路線 | ||
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中文 | 英文 | |||||||
棕線 除與已通車路線之轉乘站站名已經確定外,其餘皆為暫定名稱。 | ||||||||
↑ 市區延伸段(規劃中) | ||||||||
主 線 |
BRH01 | 桃園車站 | 桃園市桃園區復興路與中正路路口附近 | 地下 | 桃園市 | 桃園區 | 綠線 臺灣鐵路縱貫線 | |
BRH02 | 桃園市龜山區萬壽路二段市立體育場附近 | 龜山區 | 橘線 青線 林口龜山線
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BRH03 | 桃園市龜山區萬壽路二段與大同路路口附近 | |||||||
BRH04 | 桃園市龜山區萬壽路二段與華美街路口附近 | |||||||
BRH05 | 桃園市龜山區東萬壽路與寶石街路口附近 | |||||||
BRH06 | 桃園市龜山區萬壽路一段與龍華街路口附近 | 高架 | ||||||
BRH07 | 迴龍 | 新北市新莊區中正路新莊機廠前 | 新北市 | 新莊區 | 中和新蘆線 萬大-中和-樹林線 |
棕線主線由桃園市桃園區復興路與中正路口的BRH01站(桃園車站)起,首先沿台1甲線[註2]前進,通過BRH04站後轉為沿台1線[註3]行駛,並於通過BRH05站之後由地下轉為高架,路線止於新北市新莊區中正路的BRH07站(迴龍站)。全長11.38公里,共設5座地下車站和2座高架車站。
由BRH01站(桃園車站)起,沿着復興路、中山路、國際路二段前進,止於中路重劃區西側與橘線交會。市區延伸段總長3.9公里,全線皆位於桃園區,預計採地下形式,車站數目未定。[參15]
桃林段原先計劃沿着已廢止的桃林鐵路 (臺鐵林口線)路廊建設,自桃園區桃園車站運行蘆竹區山鼻站,共設8站[參16]。桃林段在目前的路網規劃中消失,由橘線與褐線的部分路段取代。[參15]
截至目前為止的進度:
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