武漢站貨車外繞線
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武漢站貨車外繞線是武漢鐵路樞紐內一條貨運鐵路。線路北起天興洲長江大橋南岸的灄武鐵路楠栂廟線路所,向東跨武九線,終到武昌東站客場接入武九鐵路正線[1],全線為雙線電氣化鐵路,設計時速120公里,上行線長7.011公里,下行線長7.643公里[2]。武漢火車站貨車外繞線與京廣貨線、灄武線、南環東二聯絡線、武昌南環線、南湖大花嶺聯絡線共同組成武漢鐵路樞紐內新的貨運通道,本線開通後,灄武線貨運列車得以不穿過武漢站普速場。隨着武漢北站於2009年5月投入使用[3],原在武漢長江大橋通行的80多對貨運列車改道,佔到原先武漢市區貨運列車的近六成[4],減少了市區內火車帶來的噪音和粉塵污染,也使長江大橋大大減負[5]。