油輪
用來運輸液體,主要是原油、原油的提煉成品如動力油、燃料油等、石油化工產品的液貨船 / 維基百科,自由的 encyclopedia
油輪是主要用來運輸原油及其提煉成品(如動力油、燃料油)等石油化工液體產品的液貨船,也可以用來運輸其它液體(如水、葡萄酒)等。運油船主要分為運送原油的油船與運送石化成品的油船兩類。[3]
Quick Facts 概況, 技術數據 ...
油輪 AbQaiq號
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概況 | |
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名稱 | 油輪 |
亞型 |
Handysize, Panamax, Aframax, Suezmax, Very Large Crude Carrier (VLCC), Ultra Large Crude Carrier (ULCC) |
建造期 | c. 1863–至今 |
運行期 | 4,024艘 (十萬噸以上級;[1]其中 396艘大於三十萬噸.[2] |
技術數據 | |
艦級 | 貨物運輸船 |
載重 | 超過55萬噸 |
註釋 | 全封閉式艦橋、雙層殼 |
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油輪具有一個明顯的特徵。油輪具有一個平坦的甲板,除駕駛艙外幾乎沒有其它突出部分。油輪無需甲板上的吊車來裝卸它的貨物,在油輪的中部有一個小吊車。油輪使用此吊車將碼頭上的輸油管與油輪上的管道系統連接。
油輪卸貨時所使用的泵直接放在船上。今天的油輪與幾乎所有其它海輪一樣配有貨物計算機,這部計算機可以監視貨物的裝卸以及計算裝卸過程中船所受的所有的力。
除油箱和管道外,油輪上還配有鍋爐、螺旋槳、發電機、泵(大的油輪上的裝卸泵可以每小時泵上萬噸液體)和滅火裝置。
現代裝載易燃液體的油輪大多使用惰氣注入油輪中的空油箱的方法,以此來防止燃燒或爆炸的危險。不燃氣體替代了氧氣,使得油箱內無法燃燒。部分船使用船本身的動力機排出的廢氣來提煉上述的不燃氣體,部分船則在卸貨時從碼頭上注入不燃氣體。