波音757
中型窄體雙引擎噴射式客機 / 維基百科,自由的 encyclopedia
波音757(英語:Boeing 757)為美國波音公司開發的中型單通道窄體民航客機,原設計為美國東方航空及英國航空取代旗下的波音727,該客機於1983年投入服務,並於2005年11月18日停產,共生產了1,050架,最後一架已交付上海航空[1]。
Quick Facts 波音757 ...
波音757 | |
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美國國家航空的波音757-200 | |
類型 | 窄體飛機 |
製造商 | 波音 |
設計者 | 波音 |
首飛 | 1982年2月19日 |
起役日期 | 1983年1月1日 |
狀態 | 已停產,使用中 |
主要用戶 |
達美航空(目前最大服役商) 聯合航空 美國航空 聯邦快遞 冰島航空 湯姆森航空 順豐航空 神鷹航空 |
生產年份 | 1981-2004 |
製造數量 | 1,050 |
單位成本 |
757-200: US$65 百萬美元 (2002) 757-300: US$80 百萬美元 (2002) |
發展為 | 波音737-900和波音737-900ER |
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波音757可被視為波音最成功的計劃之一,可是隨着銷售量於90年代末開始下跌,最終導致波音757於2005年停產,停產後產品空缺由737-900ER代替。
波音757系列載客量在186-279人之間,最大航程為3100-3900海里(5900-7200公里),757-300的需求主要來自美國紐約至西歐的航線。截至2017年7月,全球共有666架波音757在服役中。[2]